2015中国航海日,中华第一舟首次复原试制完成并下海成功试航
2015中国航海日
中华第一舟——距今8000年跨湖桥独木舟
首次复原试制完成并下海成功试航
黄辉全（文）
单边架式、立有舟首帆的跨湖桥独木舟下海试航。 刘汉添 摄
7月11日，第11个中国航海日，中华第一舟、亚洲第一舟——距今约8000年的跨湖桥独木舟完成首次复原试制，在福建省东山马銮湾中国帆船帆板东山基地下海试航成功。本次试航活动由东山县文化发展研究会、铜陵镇铜山古城文化发展促进会、杭州市萧山跨湖桥遗址博物馆、骑梦者影视文化传媒（北京）有限公司联合举行，同时得到了东山县文体新局、“中国帆船帆板福建省东山基地/福建省帆船帆板东山训练基地” 、东山县海事处等单位的大力协助。
边架式跨湖桥独木舟试航准备中。 陈泗乐 摄
“跨湖桥独木舟”因2002年出土于中国杭州萧山跨湖桥遗址而命名，它是我国乃至亚洲考古发现最古老的独木舟。“跨湖桥独木舟”的首次复原试制及下海试航，是基于杭州市萧山跨湖桥遗址博物馆与骑梦者影视文化传媒（北京）有限公司逆旅海洋文化记录研究工作室联合进行的“中国远古舟船文化学术研究”而开展的。
跨湖桥遗址独木舟出土现场
——引自《浦阳江流域考古报告之一，跨湖桥》
据中国远古航海研究者、逆旅海洋文化记录研究工作室发起人周海斌介绍，此次下海试航的“跨湖桥独木舟”分为“单体式”和“单边架式”两种舟体形制，它们的复原试制、试航成功，从实验考古学的角度验证了中国航海文明史至少可上溯至距今8000年前的新石器时代，同时也为“中华民族是世界上历史最为悠久的航海民族之一”的学术观点提供了最早的关键证据。
本次学术研究主导人周海斌操纵单体跨湖桥独木舟下海试航 黄辉全 摄
此次“跨湖桥独木舟”的复原，在形制结构设计等学术研究工作以及下海试航方面由周海斌主导进行，而复原制造则由“东山海船钉造技术”保护项目省级非遗传承人吴添才主理。整个复原调研、试制过程历时超过1年半的时间。据悉，该独木舟的复原形制结构设计首先参考了跨湖桥独木舟的出土状况，同时参考了此次学术研究过程中最新发现的一块跨湖桥遗址陶器上疑似立有舟首帆的船形纹饰图案。在复原材料方面，未使用任何金属部件，全部使用木、竹、芦苇、蒲草等原始的天然材料。在学术研究方面，将实验单体独木舟、单边架式独木舟、双边架式独木舟等多种可能形制，同时结合不同舟体形制实验不同的风帆形制。
跨湖桥遗址陶器疑似船形绘纹拓片，立有舟首帆，
可能是世界上最早的船形绘纹。——引自《浦阳江流域考古报告之一，跨湖桥》
跨湖桥独木舟出土后，有多位专家学者认为，跨湖桥独木舟很可能是一艘具有边架结构的复合型独木舟，而具有边架结构的复合型独木舟是广泛分布太平洋和印度洋的“南岛人”独特的航海工具。
太平洋南岛人的单边架式复合型独木舟——引自《THE OUTRIGGER CANOES OF THE TONGAN ARCHIPELAGO》
因此，此次边架式跨湖桥独木舟的复原试制开启了“边架式复合型独木舟起源于中国”的学术研究及探讨，同时也为“南岛人起源于中国”之学术观点在航海工具方面提供了新的证据。
跨湖桥遗址出土的席状编织物
——引自《浦阳江流域考古报告之一，跨湖桥》
还有专家认为，在2002年跨湖桥遗址独木舟出土及相关遗迹清理过程中发现的席状编织物很可能是原始风帆，而跨湖桥遗址陶器疑似船形纹饰上的风帆图案则是跨湖桥独木舟已开始使用风帆的又一可能关联证据。若这一学术观点成立则可将中国风帆的起源提前至少四千年，跨湖桥席状编织物风帆也将成为世界上最早出现的风帆，该学术观点将在下一阶段的学术研究过程中进一步结合其他相关证据进行深入论证。