呼南高铁邵永段2018年开工？邵阳人大代表回应
[摘要]呼南高铁是高铁主干道‘八纵’之一，在湖南境内经过常德、益阳、娄底、邵阳、永州5市，人口占全省总量的40%以上，尽早开工建设，可以加快区域内生产要素交流，促进区域经济社会更好更快发展。
原标题：呼南高铁邵永段2018年开工？全国人大代表这样说…… 来源：邵阳新闻网
呼南高铁是高铁主干道‘八纵’之一，在湖南境内经过常德、益阳、娄底、邵阳、永州5市，人口占全省总量的40%以上，尽早开工建设，可以加快区域内生产要素交流，促进区域经济社会更好更快发展。”3月10日，全国人大代表、湖南省邵阳市人大常委会原主任赵丽莎建议国家发改委、中铁总公司将呼南高铁邵阳至永州段按350公里/小时标准并于2018年开工建设。
图为全国人大代表、湖南省邵阳市人大常委会原主任赵丽莎2016年，呼和浩特经邵阳至南宁高铁已进入国家国民经济和社会发展“十三五”规划、国家中长期铁路网规划和国家发改委、交通运输部《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》，其中邵阳至永州段新建铁路97公里，预计投资130亿元。
2016年7月中铁第四勘察设计院已进行了现场勘察，并按照350公里/小时的速度标准完成了项目预可研。为进一步联通南北通道，促进区域经济发展，请求国家发改委、中铁总公司将呼南高铁邵阳至永州段按350公里/小时标准并于2018年开工建设。
赵丽莎认为，呼南高铁邵永段开工建设符合国家“一带一路”发展战略。目前，“武汉经济圈”“长株潭城市群”等国家级城市群迅速崛起，要通往“北部湾经济圈”乃至东盟的快速铁路通道是由武广线至衡阳经湘桂线至南宁往西，但武广高铁运输能力已接近饱和，如能尽快建成呼南高铁邵永段，则可形成沪昆高铁经娄邵铁路，再经邵永高铁、湘桂高铁至南宁的另一快速铁路通道，既能有效缓解武广高铁的紧张局面，又能大幅提升中西部铁路网的通达能力，对打造丝绸之路经济带和海上丝绸之路，可以起到举足轻重的桥梁和枢纽作用，具有重大的战略意义。