长沙营盘东路将下穿京港澳高速 明年8月延伸至长星路
营盘东路下穿京港澳高速效果图。
本报讯(记者 章盛莉)营盘东路有望于明年初打通京港澳高速的“阻隔”，继续向星沙大道延伸。记者昨日从长沙市城投基础设施建设项目管理有限公司了解到，营盘东路东延工程正在进行下穿京港澳高速施工的前期准备，两个预制好的框架桥计划于12月开始顶进下穿京港澳高速。
营盘东路2012年跨过浏阳河后，东延的“步伐”一直没有停歇,目前，浏阳河以东的营盘东路已经拉通至京港澳高速西侧，即将开始下穿高速的施工。
“营盘东路将通过2个单孔框架桥顶进穿过京港澳高速。”据施工方长沙桐木建设股份有限公司负责人邵雪辉介绍，该路段京港澳高速下方目前只有一个宽4米、高约2米的小涵洞，只能勉强供一辆小车通过，随着营盘东路东延工程的实施，这个小涵洞将被两个大涵洞取代，通行能力将大大增强。根据设计，营盘东路东延施工将在高速公路下方新建两个框架桥，框架桥长36米，宽17.7米，高8.3米，两孔间距为7.6米，框架桥顶板覆土为1.5米左右。每个框架桥包含两条机动车道和一条人行道。
记者昨日在现场看到，两个8米多高的框架桥已经预制完成，现场正在进行管线改迁等前期工作。顶进施工开始后，预制框架桥将在盾构顶进的作用下“进驻”京港澳高速下方，预计每天向前顶进1米，两个框架桥将于明年初完成下穿任务。
邵雪辉介绍，为了最大限度减少对京港澳高速的影响，在顶进施工前，已经采用48根人工挖孔桩对高速路的麻石边坡进行加固，防止框架桥顶进时边坡出现垮塌。同时对老涵洞周边的土层进行注浆加固。
据悉，顶进施工过程中，京港澳高速将保证双向通行，施工路段1.8公里范围将采取限速通行。出于安全考虑，顶进路段正上方将有1.5米宽的车道进行局部交通管制。
按照计划，营盘东路穿过京港澳高速后，还将向东延伸，预计明年8月将延伸至长星路。根据规划，营盘路最东端将抵达长沙县的星沙大道，西端与湘江西岸的咸嘉湖路对接，成为连通河西、主城区及星沙片区的东西向主要通道。