花垣铺筑幸福路

　　湖南新闻网消息 据湖南日报报道，时值寒冬，对于花垣县团结、龙潭、雅桥等乡镇的群众来说，最大的喜事莫过于能够行走在团结至雅桥公路这条宽阔通畅、一马平川的柏油路上。

　　团雅公路不仅是连接花垣南北的交通大动脉，更是贯穿花垣中部地区的“经济走廊”。它的横空出世，凝聚了各级领导的关怀和支持，倾注了建设者的智慧和汗水，见证着花垣交通人奋力筑起的“黄金大道”。

　　打造经济腾飞跑道

　　团结至雅桥公路是259省道其中的一段，起于花垣县团结镇太平村，与319国道相接，途经团结、龙潭、雅桥3个乡镇的11个村，止于雅桥乡堡楼村，与下沱线相连，路线全长18.83公里，于上世纪八十年代中期建成通车。

　　团雅公路从北向南，一头连接该县团结矿业重镇，途中穿越龙潭镇铅锌主矿区，另一头纵贯雅桥乡大片肥沃土地，从建设之初就被定义为“经济动脉”。正因为如此，该公路曾经出现车辆如织、异常繁忙的红火景象，对当地工农业发展起到了重要带动作用。

　　由于当初建设标准低，又经过20多年的长期超负荷运行，这条大动脉出现了“病变”，  当地经济发展也遇到了“障碍”。到“十一五”期末，道路已严重损坏，路面破烂不堪，行车经过，险象环生，行人更是苦不堪言，修好路、走好路成为沿线群众和过往司机的渴盼。

　　2011年初，花垣县委、县政府审时度势，果断作出决定，向上级争取团雅公路提质改建项目。县交通部门立即行动，抓好工程规划设计及项目申报。

　　当年，省发改委以湘发改基础〔2011〕2232号文件，批准团雅公路改建项目建设，同时被州委、州政府列为重点调度项目。项目建设等级为二级，设计时速每小时40公里，路基宽8.5米，路面宽7米，规划总投资1.52亿元，其中，国家补助57.2%，地方自筹42.8%，建设工期为3年。

　　奋力推进工程实施

　　2013年5月，团雅公路改建工程破土动工。湘西路桥、湖南路港、湖南华达的数百名建设者，开始在崎岖道路上劈山谷、架桥梁、掘隧道……由此，一条经济发展、农民致富的大通道，从南北两头渐次铺开。

　　近日，笔者跟随花垣县交通运输局分管该项目负责人，在团结镇与龙潭镇交界处的扫尾工程现场看到，工地繁忙有序。一条宽阔平整的大路，如同当空起舞的彩练，越来越清晰地展现在眼前。

　　除了把原来6.5米的路基和5米的路面，分别拓宽至8.5米和7米，团雅公路沿途还要架长64米的张匹马大桥和长89米的龙家寨大桥，以及打通团结至龙潭路段一条总长810多米的角弄隧道，这无疑是一项艰巨、艰难而又艰辛的任务。

　　“建好团雅路，造福众乡亲，力争‘十二五’期末全线竣工通车！”为践行这一郑重承诺，花垣交通人及广大建设者挑战极限，攻坚克难，抢工期、抓进度，在崇山峻岭间打响了路基扩改、隧道施工、桥梁架设、路面摊铺等“四大攻坚战”。

　　据介绍，团雅公路改建工程共完成征地560余亩，拆迁房屋400多间，移栽树木近10万株，迁移“三杆”100多根，未出现一例集众闹事及上访事件，未发生一起阻工行为。当地基层干群，为这条“巨龙”的腾飞奉献了大量的心血和汗水。

　　头顶酷暑烈日，身披寒风冷雨。经过800多天的持续鏖战，团雅公路改建工程即将画上一个圆满的句号。(石宗辉)