中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁 路湖南长沙磁浮快线试运行

来源: www.hnjt.gov.cn

（长沙磁浮快线试运行。）

（湖南省政府副省长张剑飞,在试乘体验长沙磁浮快线列车上接受媒体采访。）

　　12月26日，中国首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮铁路——湖南长沙中低速磁浮快线试运行。湖南省政府副省长张剑飞宣布项目试运行并亲切慰问建设者代表；省政府、长沙市政府,省市交通相关领导、专家及特邀嘉宾等从磁浮车辆段登车试乘长沙磁浮快线，往返黄花国际机场全程体验。

　　长沙磁浮工程采用具有完全自主知识产权的中低速磁浮交通系统，是湖南省委、省政府自主创新的“首台套”工程，线路位于长沙市雨花区和长沙县境内，起于长沙火车南站东广场北侧，沿劳动路、黄兴大道、机场高速敷设，止于黄花机场，线路全长18.55公里，全程高架敷设。全线设磁浮高铁站、磁浮㮾梨站和磁浮机场站共三座车站，车辆段综合基地一处。项目于2014年5月16日开工建设。

　　长沙磁浮快线列车利用“同极相斥、异极相吸”的电磁原理，每节车底部安装20组电磁铁、20个悬浮稳定器，以保证与F轨之间保持8毫米稳定间隙，以电磁力支撑列车并推动前行，实现与地面轨道间无接触运行。列车设计最高速度100公里/小时，每列车按3节编组设计，总长48米，最大载客量为363人。

　　项目的实施有利于推动我国磁浮技术走在前列、促进中低速磁浮产业发展、构建中部地区“空铁联运”一体化综合交通枢纽，展示湖南人敢为人先的精神。