湖南大学学子自制赛车 一升油预计可跑500公里
湖南大学学子自制节能赛车。
湖南大学学子自制节能赛车。图/潇湘晨报记者谢长贵
一升油能开500公里?这怎么都让人难以置信。但湖南大学潇湘之鹰车队的学生却将不可能变为可能，自制了“节能赛车”，预计一升油可跑500公里。10月12日，潇湘之鹰车队在湖南大学召开新车发布会，这辆经过湖南大学机械与运载工程学院学生将近一年研制的“战车”，如明星般出现在人们面前，立刻吸引了众多学生的目光。
造型：战车车身娇小，但造价不菲
这次车队研制的“战车”全身黑色，流线型设计，车身前大后小，长度为2.98米，高度0.5米，宽度约为0.7米，重量仅为50.6kg。为减轻重量，赛车手也选用了一名不超过50kg的男生。赛车手需躺坐在车内操作，车前方和车身两边均用了部分玻璃材料，利于车手观察周围环境。
潇湘之鹰车队的经理李春雨介绍说，别看赛车的内容简单，车身娇小，但价格不菲，一辆赛车花费在10万元左右，除核心发动机改装技术之外，光车身就花费了2万，“车身是用碳纤维做的，重量较轻，抗破坏能力强，但它的技术比较复杂，我们从制模开始到车身的完成花了半年的时间。”
为减小空气阻力，三个轮胎都安装在赛车内部，底盘与地面的距离不到两厘米，发动时像在贴地行走，整体造型非常具有“未来感”。
技术：提高燃油消耗效率是关键
今年10月18日，潇湘之鹰车队将带着他们的“战车”参加第八届“Honda中国节能竞技大赛”。据了解，去年车队制作的赛车比赛时一升油跑出了376公里，在100多高校参赛队伍中排名第11。
“今年在胶质跑道上试跑的成绩比去年提高了50%，我相信在比赛时跑500公里是没有问题的。”经过一年的改良，车队经理李春雨很有信心，今年赛车改良最具突破性的地方在于发动机双火花塞的设计和增加了发动机气门的控制装置，“平常车辆的发动机都是一个火花塞，今年我们设计出了双火花塞，可以有效提高内燃机的燃烧效率”。为了省油，队员们还在发动机上装了一个电磁铁作为气门的控制装置，让发动机在熄火时活塞立即停止运动，防止少量燃油进入气缸。
驾驶：油门刹车用按键操作
要在窄小空间里进行各种操作，对赛车手来说，确实是一项艰难的考验。
胡泽坚介绍，由于车身窄小，赛车手只能躺坐在车内，“视野不太开阔，前面距离不好估计，前方延伸很长的那段空间转弯的时候不好把握，容易导致翻车。”2012年，车队就曾因为转弯过急翻车。
为了方便赛车手控制方向，车队将方向盘做成了摇臂式，方向的控制只需要左右移动即可，油门和刹车变成了按键，赛车手在车内不需要有特别大的动作。
[链接] Honda节能竞技大赛
Honda节能竞技大赛规定，参赛者使用由Honda统一提供的发动机或电池，独立设计车辆，以规定速度行驶一定距离，耗油或耗电最少者获胜，旨在鼓励参与者“用最少的能源行驶更远的距离”。该赛事上世纪80年代最先在日本发起，2007年来到中国，今年为第8届，将于10月18日-19日在广州举行。