城际铁路站厅层掀开神秘面纱 主线预计明年底建成通车 长株潭形成“半小时通勤圈”

记者 朱莉 杨擘

    作为长株潭城际铁路八个地下站进度最快的站点，今天上午，记者提前探营城铁湘府路站，而首次亮相的站厅层样板房，更是让人提前感受到了城铁的魅力。

    未来城际铁路的站厅层是什么样的式样和格局，让我们提前来感受一下，走进这个站厅层，让记者感觉非常的开阔，他的整体的主色调是以白色为主，显得非常素雅大方简洁，顶板采用的是田字型的设计，融入了传统的中式风，墙壁和底部采用的是花岗岩，比较耐磨，而在进入站厅层的位置，未来还会放置这样的透明玻璃，并且上面还张贴了请勿吸烟这样的温馨提示，来提醒大家进入城际铁路切勿吸烟。

中铁十四局长株潭城际铁路综合二标装饰装修工区总工 杨帅

我们的所有的柱子都是用的铝条板，并且他的边角都不是锐角，也是从安全进行考虑的，并且大家可以看到上面还有一个大大的圆圈，这是一个透光的天井，起到节能减排的作用

    城铁整个全线，未来也将沿用湘府路站站厅层的建设风格，全线风格统一。此外，记者还了解到，作为长株潭城际铁路长沙段的地下车站，目前湘府路的进展速度最快，已经全面进入了附属结构施工和机电设施设备的安装工作。

中铁十四局长株潭城际铁路综合二标机电安装总工 张文涛

目前正在建设的是员工用房还有设备用房

    记者了解到，目前长株潭城际铁路最重要的树木岭隧道，还剩下100多米的隧道盾构区间，预计在年底有望实现树木岭隧道的贯通，随之启动长株潭城际铁路的铺轨施工，而整个长株潭城际铁路主线，预计明年年底具备开通条件。长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际快速铁路，建成后，将在长株潭三市间形成“半小时通勤圈”