中国南车北车确认合并 周末将发布重大消息

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　　据经济日报官方微博消息，南车北车经过两天的停牌，大家纷纷猜测是为合并做准备，记者今天在第十二届中国国际铁路装备展上获悉，南北车正在进行合并工作，周末会有重大消息发布。

　　南北车合并传闻并非第一次传出。今年9月，有报道称国资委正在力推两家合并，以便增加中国高铁的海外竞争力，避免双方恶性压价，且双方均已上报整合方案。但随后两家均发布公告否认上述消息。而在更早的2011年，因为两家公司的业务重合度很高，产品同质化严重，就曾传出过合并消息。

　　中国南车集团和中国北车集团是2000年由原中国铁路机车车辆工业总公司分拆而成，双方业务以长江为界划分。2008年，中国南车实现“A+H”整体上市;2009年，中国北车在A股上市，2014年5月，中国北车香港上市。从2005年到2011年的七年间，南北车营业收入增长了四倍，而同期，庞巴迪、阿尔斯通、西门子的营业收入仅增长10%左右。2011年，中国北车轨道交通装备销售收入达到70亿欧元，居世界第一，中国南车列第二位。

　　根据发展规划，中国南车在2015年将实现营业收入1500亿元，中国北车则是1400亿元。

　　受南北车合并传闻刺激，今日铁路板块领涨两市，太原重工、中能电气、特锐德、晋亿实业、北方创业、中国铁建、上海电气、中国中铁等多个铁路股涨停。

　　业内人士认为，推动中国高端装备“走出去”并推动中国从制造业大国向制造业强国加速转型的思路已确定无疑，高铁是高端装备制造的领头羊，南北车的整合将有利于在国际上形成合力，助推上述战略目标的实现，并带动全产业链的装备制造走出去。

　　对于板块投资机会，国泰君安认为，全球范围内我国铁路建设具有性价比优势，尤其南美等其他市场开拓顺利，未来有望在东南亚及俄罗斯市场取得进一步突破，铁路设备国际市场有望持续获得重要突破。维持铁路设备行业增持评级，重点推荐中国北车、北方创业，受益标的中国南车、永贵电器等。

　　宏源证券表示，当下国内经济疲弱背景下，铁路投资作为较为确定的国家支持投资方向，利好行业内公司基本面超预期发展，重点推介动车组产业链(南北车、永贵电器、晋西车轴等)和铁路信息化“5小龙”(鼎汉技术、世纪瑞尔、辉煌科技、佳讯飞鸿和众合机电)。

　　亦有分析人士指出，部分铁路概念股近期涨幅较大，投资者应注意风险，而部分涨幅偏小的个股更值得关注。