长怀高铁18日试运营 怀化6小时可抵沪
19.11.2014 19:11
本文来源: 湖南红网
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(11月18日13时24分，和谐号CRH380B型电力动车组缓缓驶入高铁怀化南站。 通讯员 潘雨 摄 )
长沙市民杨东老家在怀化，从长沙回怀化，他开车走高速公路要花4个小时，而坐普铁列车虽然安全省心，但最快也要6个小时。不过，今年春节，杨东就能坐上舒适的高铁，仅1个小时40分钟左右便能抵达怀化。
11月18日，沪昆高铁长沙至怀化段正式试运行，一个多月后的12月底，该线路将正式运行，怀化南站、新晃西站所在的湘西山区将首次开行17对动车组，长沙南至怀化南5对，长沙南至新晃西3对。此外，记者从铁路部门获悉，沪昆杭长段很可能在12月10日开通。“朝游怀化洪江古商城，夕赏上海黄浦江”正变为现实。
杭长高铁开通后，
去上海只需4小时
沪昆高铁由沪杭、杭长和长昆3段组成，全长约2245公里。沪杭高铁早已通车，今年9月16日，杭长高铁南昌至长沙段率先开通运营，近日，杭长高铁浙江段也传来好消息：杭长高铁杭州东至南昌西站拉通试验圆满完成，目前转入为期约一个月的运行试验阶段。
杭州至南昌高铁来了，是否意味着长沙至杭州高铁也不远了？虽然铁路部门对沪昆高铁杭长段正式开通时间还闪烁其词，但11月15日，中国铁路总公司发布信息称，从12月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，此次列车运行图调整后，上海至长沙最短运行时间压缩2小时以上。
记者登录12306查询获悉，目前长沙至上海高铁最短时间是6小时43分，这意味着12月10日之后，长沙至上海只需4个多小时，这意味着沪昆杭长段很可能在12月10日开通。
湖南境内高铁将超1000公里，覆盖率达71%
自2009年武广高铁开通，将湖南正式纳入高铁版图以来，高铁就与湖南结下不解之缘，特别是2012年京广高铁和今年杭长高铁的开通，京广、沪昆两条高铁大干线在长沙十字交会，更是让长沙成为南中国高铁枢纽。
沪昆高铁湖南段长约508公里，其中长沙至醴陵段约92公里，长沙至怀化（新晃）段约416公里，加上之前开通的京广高铁湖南段，目前，湖南境内高铁里程已超过1000公里。长怀高铁通车后，湖南省有10个地级市均通高铁，高铁覆盖率将达到71%，大大高于全国的平均水平。
广铁集团相关人士告诉记者，截至目前已运营高铁里程初步统计，湖南系继广东、江苏、福建之后，全国第四个高铁突破千公里里程的省份。
湖南师范大学教授朱翔表示，通达、快捷、便利的高铁网络，将大大改善湖南省内的综合交通条件，使沿线城镇“同城效应”日益增强，使湖南与“长三角”和“珠三角”经济联系日益频繁。与经济发展的龙头上海自贸区和粤港经济区的经济链接日益紧密，将进一步凸显湖南“过渡带”和“接合部”的区位优势，成为加快推动湖南经济转型发展的“双翼”。
怀邵衡、黔张常
两条高铁也将问世
湖南高铁里程已高于全国平均水平，是否意味着湖南高铁进程将减速或戛然而止？一位不愿透露具体姓名的业内人士表示，长怀高铁之后，湖南还将修建怀邵衡、黔张常两条高铁。
记者从广铁集团获悉，怀邵衡铁路是继京广、衡柳、沪昆（湖南段年底通车）之后，第4条经过湖南的高铁线路。线路西起怀化，途经鹤城区、邵阳县、衡阳等14个县、市、区，全长318公里，设计时速200公里，连接京广高铁和沪昆高铁。目前该项目已动工建设，预计2018年底建成，届时，怀化至衡阳车程只需2小时左右。
黔张常铁路尽管当下尚未动工，但铁路部门预计该项目将于2020年6月开通运营，该铁路全长338公里，其中湖南省境内260公里，设龙山站、桑植站、张家界西站、桃源站、石（门）长（沙）铁路常德站。届时，从长沙出发到重庆，经长益常城际铁路，黔张常铁路以及渝黔城际铁路，两地间行程将缩短至4小时，比现在节约10小时以上车程。
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19.11.2014 19:11
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