高铁将成长沙春运主力 6小时内可抵16省城或直辖市
今日，2015年春运大幕开启，一大波客流正在来袭。昨日下午，高铁火车南站，宝宝和家人快乐回家。 记者 陈飞 摄
高铁将成长沙春运第一主力
为期40天春运今日启动，长沙作为高铁枢纽的优势将得到充分体现，高铁旅客预计同比增76万人次
“以往，春运回家是一个漫长的旅途，常常是5个人挤在三人座上，从天黑坐到天亮，上个厕所却发现过道无从下脚。而今年春运，长沙的高铁网络几乎覆盖全 省、辐射全国，一部电影还看不完就能到家了。”昨日，在长沙火车南站，大三学生李荣浩准备回老家怀化过年，以往回家至少要坐7个小时的火车，而沪昆高铁开 通后，今年回家过年的旅途缩短至1小时40分钟。今日，2015年春运正式开始，至3月16日结束，为期40天。今年是沪昆高铁首次参与春运，京广、沪昆 组成的高铁十字架将为长沙市民出行提供便利，高铁旅客将增长近六成。
火 爆
高铁旅客同比将增近六成
今年春运期间，广铁集团长沙车站全站预计发送旅客578.22万人，日均14.46万人，同比增加126.66万人，增长28.05%。
昨日上午，记者来到长沙火车站，和往年春运相比，旅客显得比较少。相反，在长沙火车南站，出行旅客量却大幅度上涨，为缓解压力，车站将进站验证通道由东西走向改为了南北走向。
普铁降温,高铁成为首选。其中，长沙火车站预计发送130.5万人，日均3.26万人，同比减少37.17万人，下降22.17%，高峰日预计4.5万 人。而长沙火车南站将预计发送205万人，日均5.13万人，同比增加75.98万人，增长59.89%，高峰日预计8.8万人。
“主要是因为沪昆高铁开通后，长沙南北、东西走向都有高铁选择，旅客选择高铁出行比例大幅上升，也导致了普铁客流下降。”车站相关负责人说，针对这一现 象，普铁长沙至上海、南昌、福州等方向4对热门车将陆续停运，上海方向春运临客减少3对，运能与去年同期相比，总体减少1.2万人次/日。而高铁除了增开 列车，还将在客流高峰期采用动车组重联等措施，增加高铁运力。