自主创新频造“高精尖” 湖南智造引外媒记者欢呼
中新网长沙10月20日电 题：自主创新频造“高精尖” 湖南智造引外媒记者欢呼
记者 傅煜
失速倒飞、转弯，飞行大回环，空中“跳芭蕾”……在湖南株洲航空产业城上空，一架在空中惊险炫技的轻型运动飞机引得地面上的外媒记者尖叫、欢呼。
“真令人耳目一新，以前我竟不知道中国能自主制造这样的飞机。”当了解到这架飞机从研发到生产制造全由湖南企业山河科技自主完成后，尼日利亚国家电视台记者朱丽叶塔惊叹不已。
和朱丽叶塔一样，“惊叹”是正在湖南采访的许多外媒记者对该省智能制造的普遍感受。连日来，来自德国、意大利、俄罗斯、马来西亚、新加坡等九国的外媒记者通过走访中联重科、华曙高科、中车株机、泰富重装等企业，深入、直观了解了湖南智造的实力与魅力，并从中洞见一个加速发展的“创新中国”。
镜头装满“世界之最”
因频频在海外市场开疆拓土，中国工程机械、轨道交通装备产业的领军者中联重科、中车株机、中车时代电气等企业早已在海外声名大振，这让一些外媒记者纷纷慕名而来。
“虽然此前我从未来过湖南，但中联重科在意大利成功实现多起并购，这吸引我近年来一直关注湖南工程机械的创新发展。”初来乍到时，面对主办方列出的众多受访企业名单，意大利《24小时太阳报》记者丽塔似乎仅对中联重科“情有独钟”。两名来自马来西亚的记者则特别关心与所在国有轨道交通业务往来的企业中车株机。
不过，随着走访点的增多，丽塔显然已开始“移情别恋”。在中车株机采访时，听闻中国首条国产中低速磁浮商业运营线上的磁浮列车由该企业研制后，她赶紧叫来自己的搭档、摄影记者西蒙尼将镜头对准企业相关负责人，“湖南有太多让我感兴趣的东西，请介绍关于磁浮列车的更多细节……”
“2007年，中联设备在参建世界最长跨海大桥过程中创下三项世界之最；2014年，世界上最快的工业级3D打印机在华曙高科问世；山河科技阿若拉SA60L轻型运动飞机创造了五个中国第一……”在德国《中国之窗》总编狄沛的采访本上，记满了相关企业的“发展大事”。他认为，中国很多行业的企业已达到甚至超越西方企业水平，有许多先进技术值得称道。“湖南的制造业很强大。中国除了北、上、广，还有像湖南这样‘有能力’、值得一来的地区。”
马来西亚国家通讯社记者阿里的相机镜头里，还有更多湖南智造的精彩画面。走进长沙北斗安全研究院，阿里在采用全球首套诱骗式民用无人机防控系统的反无人机电子枪前拍个不停；在泰富重工敞亮的智能制造生产车间，只见生产线上鲜有工人身影，而是被大量机器人手臂所取代。露天的总装调试坪上，竖起数层楼高的高端海工装备。“从未在重工企业见过这么漂亮的工厂！以前似乎只有欧洲的工厂才能做到如此现代化。”阿里和几名外媒记者接连感叹。
“执守创新频造‘高精尖’”
“这是中国首台采用金属3D打印技术的赛车，该技术在汽车领域的应用，将促进中国从‘制造大国’向‘产业强国’的战略方向迈进。”指着陈列在华曙高科的一款“2016版方程式赛车”，新加坡亚洲新闻台记者瓦莱丽面对摄像机镜头介绍道。据悉，这款由工业级3D打印领航企业华曙高科提供技术支持的赛车，方向盘、节温器盖、进气歧管、摇臂等18个关键零部件均采用最先进的3D打印技术。
曾几何时，中国企业常被西方形容为模仿者，中国“山寨”产品常遭人诟病。而今在湖南，越来越多的企业正改变西方对中国制造的刻板印象。通过相继收购意大利CIFA、德国M-TEC等世界一流企业，中联重科快速储备了一批世界顶端的技术和成熟的研发人员，通过技术协同效应，实现了与国际标准的无缝接轨；中车株洲所建成中国首条8英寸IGBT(新型功率半导体器件——绝缘栅双极型晶体管)芯片生产线，实现大功率IGBT器件的全系列国产化；成立不足十年的长沙长泰机器人，将国际机器人行业最高荣誉“IERAAward发明与创业奖”银奖囊入怀中，成为中国机器人制造领域十年来首个获此殊荣者。
无论是企业关键技术的突破、产品品质的提升，还是不断加速的全球化步伐等，一路走来，湖南智造的高水准已给外媒记者留下深刻印象。“这无一不体现企业对自主创新的执着追求。”吉尔吉斯斯坦《丝路新观察报》记者古丽米娜说，这些“高精尖”的技术或产品以前虽有听说，但全部集中在湖南这个地方，令她非常惊讶，不可思议。在丽塔看来，转型创新、传统与新兴业务的“新老”结合让湖南企业正不断走向新的高峰，开拓更广阔的市场。“相比十多年前更关注产品销量，中国企业现在的共同目标是把质量做好。”
震惊于改革开放以来中国发生的巨大变化，阿里一直期待通过近距离探访中国内地城市和企业，找到背后的原因。“政企之间相互协作，似乎想做好一件事，就一定能做到。”这是阿里在湖南找到的一点答案。服务于另一家马来西亚媒体《星洲日报》的彭永兴十分看好湖南的发展前景，“企业的研发创新能力很强，当然这离不开政府的强力推动。感觉湖南发展步伐很快，甚至超越了一些发展中国家”。
“在越南，曾经有人在GPS的导航下将车开进了河里，在中国使用北斗却不会出现类似问题。”在长沙北斗安全研究院，当了解到该院有意将分实验室开到越南，并已与河内大学签署相关协议后，越南《人民报》记者杜有兴迫不及待地向该院一名负责人打探起双方的合作进展。他希望通过技术交流与合作，早日将中国北斗导航产品推向越南市场。
其他外媒记者也不例外。当从受访企业了解到与所在国有关的项目或信息，他们总是踊跃向对方发问，试图了解更多细节。由于来自中车株机的轨道交通装备产品已占据马来西亚超过80%的市场份额，彭永兴表示，“马来西亚民众对中国的轨道交通产品认可度很高，我认为中国在正在竞争的马新高铁项目上更占优势。”
获知山河科技自主研发的Aurora轻型运动飞机曾送至意大利执飞，并已取得意大利试航认证后，丽塔直呼该飞机可以更广泛地推向全球市场，市场前景难以想象。和大多数意大利人一样，丽塔来湘之前并不了解中国各地的特点，比如湖南与河南有何区别。经过短暂停留，她认为，作为欧洲的第二制造大国，意大利与中国湖南这种先进制造业发达、大体量的省份合作潜力非常巨大，并能实现双赢。
每结束一地的采访，古丽米娜总有种意犹未尽之感，“时间太短，还停留在感性认识阶段，希望能有机会再过来。”对于此次的报道，狄沛透露，关于湖南工程机械方面的内容就要写上两三版。
“尼日利亚近年与中国贸易往来频繁，关系日益紧密。”朱丽叶塔说，回国后她将在报道中重点关注科技创新是如何在湖南上演的，让尼日利亚观众了解这里的制造业。“这将有助于他们寻觅新商机，结识新朋友。”(完)