驾校“涨声”，能否换来学员掌声

　　记者日前走访星沙驾校市场发现，目前星沙各大驾校暂未正式发出调价通知，但预计将于12月底左右集体调高培训收费标准，涨价幅度约为1000元-2000元不等。相关负责人表示，对学员而言，培训质量会大幅提高，通过率也会提高。( 计时培训新年启动 听取驾校“涨声”一片 )

　　时下“乐活车族”已经镶嵌进了市民生活的每个角落，有车梦造就了一批又一批驾考大军。驾校涨价，自然牵动他们的心。花更多的钱到底值不值?在驾校学员看来，随着驾考新规难度加大和计时培训带来的培训成本增加，驾校价格“水涨船高”无可厚非，这是市场机制调节的必然结果。但不得不担心的是，培训服务是否能真正等价?

　　谈到驾校的服务质量，这在过去几乎成为了“差评”的同义词。某地日前就网友对驾校的看法进行在线调查，调查结果显示，对驾校目前提供的服务不满的网友高达97.9%。从厦门“野蛮教练”到广东“粗口哥”，网友在调侃的同时，更多的则是无奈。而口碑原本不错的驾校培训机构，也难免在“天下乌鸦一般黑”的偏见中躺着中枪。

　　“掏了山珍海味的钱，吃的粗茶淡饭，驾校收费容易练车难!”这样的网络段子直指驾校培训此前的痼疾，交了学费，常常是摸不暖方向盘、坐不热驾驶座，“贵族班”、“野陪驾”乱象频出，这样的服务未免让学员心灰意冷。

　　在此情况下，以“计时教学”之名兴起的涨价，势必需要服务质量掀动的“蝴蝶效应”。若其依旧原地踏步，双方缺乏起码的信任和尊重，在精神和物质的压力下，谁能保证学员不会泛起一些抵触波澜?服务跟不上价格的步伐，正是驾校和学员教学相长良性循环的薄弱一环。

　　值得期待的是，此次“计时教学”提供了驾校服务变革契机。计时教学意味着驾考固有模式将被打破，学员的学时有了保障，通过率会大大提高。驾校可充分利用培训模式改革机遇，杜绝压缩学时、欺骗学员等质量信誉不达标行为，实现服务质量的提质升级，让学员“练车难”、“考场倒下一大片”情况得到根本改观。若能做到这样，想必听到的是学员们的一致掌声，而非骂声和怨言。