湖南夺得15项国家科技大奖
1月8日，2015年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行。会前，习近平、李克强、刘云山、张高丽等党和国家领导人会见获奖代表。 新华社记者 李学仁 摄
长沙晚报讯（记者 陈焕明 通讯员 周晓迅 艾建平）2015年度国家科技奖励大会昨日在北京召开，由湖南省单位主持和参与完成的15个项目获奖。其中，中南大学、中车株洲电力机车研究所有限公司参与的“京沪高速铁路工程”项目获得国家科学技术进步奖特等奖。
京沪高铁演绎传奇
据悉，此次年度大奖，除了参与完成获得科学技术进步奖特等奖项目，湖南省还收获了3项技术发明奖二等奖，且都是主持完成；所获11项科学技术进步奖二等奖中，包括1个主持项目和10个参与项目。获奖项目涵盖工业、农业、交通、信息等领域，成果在全国推广后均产生了显著的经济和社会效益。
京沪高速铁路客运专线是《中长期铁路网规划》中投资规模大、技术含量高的一项工程，也是我国第四条引进国际先进技术的高速铁路。京沪高铁客运专线是新中国成立以来一次建设里程长、投资大、标准高的高速铁路客运专线。它也是新中国一次性投资额最高的工程。京沪高铁可一年单向输送乘客8000余万人。在这里，诞生过时速486.1公里的世界纪录，创造了开通运营4年半运送旅客约4亿人次的奇迹，实现了开通仅3年就盈利的传奇。
有多牛？看细节！
2011年6月30日，举世瞩目的京沪高铁正式开通运营。列车穿越1318公里的“时光隧道”，让京沪间列车运行缩短到5小时左右。
时速300公里，是接近飞机起飞的速度，无论哪出现一点问题都不堪设想。京沪高铁有多牛？体现在众多细节中：
先说列车下面的轨道，那叫CRTSⅡ型无砟轨道技术，源于德国，却超越德国。3.2万个桥墩，29251孔900吨级箱梁；40万块精确到“毫米级”标准的CRTSⅡ型轨枕板。
有了平顺的轨道和接触网，还要有高速的列车。新一代高速动车组CRH380已经成为京沪高铁的一道靓丽“风景线”。当它以时速300公里行驶时，每秒推进83米，如离弦之箭。
“通过京沪高速铁路工程技术创新，我国时速350公里高铁技术体系成熟完备，时速380公里的高铁技术得到了初步验证，整体技术达到国际领先水平。动车组最高设计速度、接触网接触线的强度和导电率、平均旅行速度等技术指标均居世界首位。”中国铁路总公司总工程师何华武说。
“70后”院士“80后”教授
——“玩转”量子的中国“男孩”获国家自然科学奖一等奖
1月8日，北京，人民大会堂。
一支由中国科技大学的“70后”院士、“80后”教授组成的“青春战队”将2015年度国家自然科学奖一等奖“收入囊中”。他们是“多光子纠缠及干涉度量”团队的潘建伟、彭承志、陈宇翱、陆朝阳和陈增兵。
跟随新华社记者的专访，让大家与站在世界最前沿的中国量子“梦之队”中三个“大男孩”面对面。他们是41岁当选中国科学院院士的潘建伟，28岁起任中国科技大学教授的陈宇翱和陆朝阳。
团队战绩：奋斗不止惊喜不断
记者：“梦之队”主要战绩？
“梦之队”：一分耕耘一分收获，奋斗不止惊喜不断。
2003年至今，团队1次入选美国《科学》杂志评选的“年度十大科技进展”，1次入选《自然》杂志评选的“年度十大科技亮点”，6次入选欧洲物理学会评选的“年度物理学重大进展”，5次入选美国物理学会评选的“年度物理学重大事件”。成员曾获得国际量子通信奖、求实杰出科学家奖、何梁何利科学与技术成就奖等重要奖项。
潘建伟和陈宇翱，2005年和2013年先后荣获欧洲物理学会“菲涅尔奖”，这是授予量子电子学和量子光学领域青年科学家的最高荣誉。
英国《新科学家》杂志在“中国崛起”特刊中评价道，“潘和他的同事使得中国科学技术大学——因而也是整个中国——牢牢地在量子计算的世界地图上占据了一席之地”。
厚积薄发：得诺奖将“常态化”
记者：“梦之队”与诺贝尔奖有多远？
潘建伟：不能把希望完全寄托在某个团队身上。但我认为，目前中国科学家在铁基超导、铜基超导，中微子、量子、暗物质领域的工作，走在世界前列。
我们正在进行的工作，如果成果能做出来的话，应该是这个领域的“圣杯”。比如，如果朝阳证明量子计算可以超越商业CPU，这将是里程碑。2015年诺贝尔生理学或医学奖授予了屠呦呦先生。10年以后，也许要不了10年，中国科学家得到世界最高荣誉的肯定将会越来越相对常态化。
中国男孩：如何玩转量子世界
记者：能不能用最简单的话讲讲，你们怎么玩转量子世界？
“梦之队”：是饶有兴趣但非常艰苦的探索，每天工作12个小时是常态，只能吃饭的时候陪陪家人，算是一种补偿。
记者：什么是“多光子纠缠及干涉度量”？
“梦之队”：通俗地说，就是根据量子物理原理提供的一种全新方式对信息进行编码、存储、传输和逻辑操作，并对光子、原子等微观粒子进行精确操纵，以确保通信安全和提升计算速度等方面可以突破经典信息技术的瓶颈。
2015年度国家科学技术奖授奖情况
国家自然科学奖42项
授予“多光子纠缠及干涉度量”一等奖，授予“髓系白血病发病机制和新型靶向治疗研究”等41项成果二等奖
国家技术发明奖66项
授予“硅衬底高光效GaN基蓝色发光二极管”一等奖，授予“农产品黄曲霉毒素靶向抗体创制与高灵敏检测技术”等65项成果二等奖
国家科学技术进步奖187项
授予“高效环保芳烃成套技术开发及应用”等3项成果特等奖，授予“5000万吨级特低渗透－致密油气田勘探开发与重大理论技术创新”等17项成果一等奖，授予“高产稳产棉花品种鲁棉研28号选育与应用”等167项成果二等奖
7位外籍科技专家获奖
授予杨克里斯特·杨森教授等7名外国专家中华人民共和国国际科学技术合作奖
屠呦呦为何未能获最高奖？
国家最高科学技术奖再度空缺屠呦呦未被推荐
8日，党中央、国务院在人民大会堂隆重举行2015年度国家科学技术奖励大会，这是我国连续第15年举办这一盛会。然而，备受瞩目的500万元大奖——国家最高科学技术奖今年空缺。这是继2004年之后，国家最高科学技术奖第二次出现空缺。
谁有资格获此大奖？
根据《国家科学技术奖励条例》，国家最高科技奖授予两类科技工作者：一是在当代科学技术前沿取得重大突破或者在科学技术发展中有卓越建树的；二是在科学技术创新、科学技术成果转化和高技术产业化中，创造巨大经济效益或者社会效益的。
条例规定，国家最高科技奖每年授予的人数不超过2名。
最高奖缘何再度空缺？
与国家自然科学奖、技术发明奖、科技进步奖的申报制不同，国家最高科技奖采取的是推荐制。
据介绍，有资格推荐2015年度国家科技奖的机构和专家共有130多个。通过上述渠道推荐的国家最高科技奖候选人共有9名，第一轮评审从中选出3名候选人；在第二轮评审中，3位候选人的得票数均未过半，其中有的就差“一两票”。
荣获2015年诺贝尔生理学或医学奖的屠呦呦，为何未能获评国家最高科技奖？“只能说，我们是严格按照评选程序办事。”据国家科技奖励办负责人透露，在2015年度国家最高科技奖评审过程中，没有个人或单位推荐屠呦呦。
“高大上”的国家科技奖
能给百姓带来哪些实惠？
国家科技奖一般给人“高大上”的神秘感，但其中很多科研成果都以民众需求为导向，和你我的生活息息相关。2015年度国家科技奖励中，有不少成果给百姓带来“接地气”的实惠。
治疗“路怒症”有招
急加速、急减速、急转弯、急变道等现象每天都在上演，开车时遇到这样的情况，很多人心中都会非常愤怒。
北京航空航天大学教授王云鹏团队开发的“车辆联网感知与智能驾驶服务关键技术及应用”获得了国家科技进步奖二等奖。王云鹏说：“驾驶行为对避免车辆的安全事故贡献率高于90%。驾驶人、汽车、路况等综合情况非常复杂，要让开车的人快速知晓身边的危险，提前对危险作出反应，避免紧急情况发生，这就是我们科研的目的。”
王云鹏的团队开发了车辆安全状态感知技术、行驶车辆危险辨识方法，制造了车载终端。车辆定位、运行监测、运行状况诊断等情况，让驾驶员快速知悉，可有效避免事故发生。
新方法让建筑更抗震
中国工程院院士谢礼立团队经过20年研究和实践，在“建筑结构基于性态的抗震设计理论、方法及应用”方面取得重要创新和突破，摘得国家科技进步奖一等奖。
什么是“基于性态的抗震设计”？专家介绍，就是根据建筑物的重要性和用途，考虑建筑物所处场地的地震强度和其能接受的地震破坏水平、建造费用和震后修复费用等，提出不同的抗震设防标准，使设计的建筑在未来可能遭遇的地震中更抗震。
谢礼立院士的成果已在汶川地震恢复重建等上千项各类重大、复杂工程的抗震设计中得到成功应用，提升了我国土木工程抗震设计的整体水平。
本版稿件除署名外均据新华社