韶山南路明起改造施工 长沙主干道改造首次引入绿道
韶山南路明起改造施工，长沙主干道改造首次引入绿道
开车骑行慢跑各得其乐
图为韶山南路提质改造效果图。改造之后绿道、机动车道被景观植物有机分割，让市民慢跑、骑行有了充足空间。 资料图片
长沙晚报4月14日讯(记者 李卓) 在车水马龙的城市主干道韶山南路上玩滑板、骑赛车，或是优哉游哉信步赏花，有没有搞错?没错，明日，雨花区将启动韶山南路南二环至木莲冲路段道路品质提升工程，在长沙主干道改造中首次引入绿道理念，建设城市“慢行圈”，让慢跑、自行车运动爱好者和行人在花团锦簇的马路绿道中各得其乐。从明日起，该路段将进行中央绿化带全线围挡施工，由此带来的不便，请广大市民理解。
“作为进城的门户路，韶山南路什么时候可以和韶山中路一样漂亮?”昨日，在韶山南路南二环段，看到施工人员正在做围挡准备，市民范军禁不住问。正如他所说，与韶山中路比，韶山南路绿化主景观树都是老化的广玉兰树，间隔距离长，花坛植株杂乱无章，作为南入城口的门户路，确实显得有些“寒碜”。
据悉，韶山南路南二环至木莲冲路段建于2003年，市政设施功能不完善，道路亮化单一。道路人行道老化、破损、侵占相当严重。韶山南路南二环至木莲冲路段全长2.3公里，含桔园立交桥，明日将启动改造施工，中央绿化带全线设置围挡，工期约为两个月。
改造后的韶山南路是啥模样?据悉，该工程在长沙主干道改造中首次引入绿道理念，建设城市“慢行圈”：首先绿化亮化将大变脸，主景观树将变得更丰富，间距由20米一株变成8米一株，采取双排间种呈品字形，老化的植物也将更换，在人行道、绿道和机动车道间形成错落有致的“绿帘”，像“夹心饼干”一样将道路有机分割。在专门的城市绿道上，市民可以骑车、玩滑板滑轮，也可以慢跑赏花，不必担心和疾驶的机动车抢道。
据介绍，为接受市民监督和评估，雨花区先行启动韶山南路改造，如果市民评估反响好，将接着对芙蓉路、劳动路等城区主干道实施绿化、亮化，并对路面及人行道提质改造。