经常出现不同程度的雾气，能见度较差，给司机驾车出行带来了较大的安全隐患，稍有不慎极易酿成事故，特别是在高速路上，很多追尾事故都是发生在大雾天气。消防部门在此提醒广大司机朋友，要实时关注路况信息，掌握雾天驾驶技巧，注意出行安全。
突遇团雾千万别慌
“团雾”一般出现在昼夜温差较大、无风的早晨，有时傍晚也会发生。所以，冬季行车，特别是出早车时，在思想上要有充分准备。当观察到前方有“团雾”时，应立即采取减速措施。进入“团雾”前，如距离和车速都能满足变道条件，在确保安全的前提下，要打开信号灯，减速驶入最右侧车道。这样做的目的是，万一前方发生事故堵车时，能迅速进入应急车道避让通过，避免发生后车追撞。进入“团雾”后，应加强观察，减慢至适当车速平稳通过，没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车，除在最右侧车道，能无障碍进入应急车道避让通过，在正常行驶或超车道停车后，就不要再尝试变换车道，也不要让车上人员下车，以防后车突然追尾。
雾天行车有技巧
控制车速加大车距。当能见度在500米—200米时，必须开启防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不得超过80公里/小时，行车间距应保持在150米以上；能见度在200米—100米时，必须开启雾灯和防眩目近光灯、示宽灯和尾灯，时速不超过60公里/小时，行车间距保持在100米以上；能见度在100米—50米时，时速不能超过40公里/小时，行车间距保持50米以上。
不要急刹车。在雾区行车时，最好不要猛踩油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻轻踩刹车，达到控制车速的目的，以防止追尾事故的发生。行驶时要打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，充分利用灯光提高能见度。
等视线恢复再行车。因大雾滞留在高速公路服务区、出入口的车辆，驾驶员一定要等到视线完全恢复后再行车。遇到浓雾突然降临，来不及进入就近的服务区时，应尽快把车停靠在高速公路硬路肩上，打开雾灯、示宽灯和尾灯，等到视线恢复到一定程度时，尽快离开路肩，或根据实际情况到服务区找安全地带停靠。
事故要警示，人员莫停留。若车辆在雾区发生故障或事故，驾驶员在打开警告灯、并在后方150米外设置危险警告标志牌后，应立即将车上人员撤离至护栏外，同时立即报警，千万不要留在车内或在车道上行走，以免发生严重后果。