雷克萨斯新ES二十多万行不行？

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　　在2015上海国际车展上，雷克萨斯为我们带来了两款新产品：新RX和新ES。其实本次亮相的ES系列并不算是全新车型，他仍基于第六代ES车型开发，只是在外观、内饰上进行了细节上的调整，以增强市场竞争力，下面我们就通过车展的实拍体验来看看2016款ES系列的具体表现。

　　●一句话快速了解新ES

　　2016款ES延续老款ES车型的优雅特点，进化后的纺锤样式中网以及更加动感的灯组造型，更趋近于雷克萨斯的最新家族设计，内饰上则通过材质和方向盘等位置的变化突出其豪华车的氛围，新增的ES200车型也将进一步降低门槛，从而扩大目标人群。

　　●打造家族理念 一体化前脸更加凶悍

　　基于美版丰田Avalon车型拓展而来的ES系列，仍旧采用XX40平台进行开发，2016款ES在外观方面进行了细节修饰，其中包括NX样式的一体化的前脸，S型前大灯组以及更多镀铬装饰，锐利凶悍的造型紧跟家族造型趋势。

　　经过外观方面的优化，2016款ES展现出了更犀利动感的气质，质感上也进一步升级，相比老款车型，改款ES显然更富有现代气息，也很好的传承了雷克萨斯家族优雅的风格。

　　●精致内饰风格 人性化体验出众

　　2016款ES系列在内饰上变化不大，除了在方向盘、仪表盘样式方面进行了调整，其余仍延续老款车型的优雅风格，第二代Remote touch系统以及人性化配置为车内人员带来良好的体验。

　　丰富配置，精致做工，ES系列在营造舒适氛围上越来越有心得，出众的用户体验和做工令人称赞，对于定位中高端的ES来说，这样的配置水平基本符合预期设想。

　　●后排乘坐宽敞 舒适配置丰富

　　由于宽敞的后排和相当全面的配置表现，乘客在后排可以获得不错的空间和乘坐感受，典雅的氛围也将其追求舒适的特点展现出来。

　　总结：从雷克萨斯产品线分布来看，ES始终是其不可或缺的重量级产品，此次改款使ES系列在外观和配置上进一步更新，同时ES200车型的引入势必会降低其入门门槛，考虑到豪华车市场的竞争日益激烈，这样的举措或许对于产品竞争力的提升有着一定帮助。据厂商透露，2016款ES系列将于年内上市，个人认为，如果ES200的起售价能够控制在30万元以内，提升销量应该不是难事。