雄鹰展翅——探访武警湖南总队直升机大队

7月27日早晨，特战队员进行机降索降和空中支援等融合训练。

两架直升机在进行编队交错飞行，要求配合飞行动作精准、娴熟、稳定。

三架直升机在空中进行编队巡航飞行。

飞行员们结束了长达6个多小时的训练。

　　武警湖南总队直升机大队于2015年9月正式授装接装，是湖南唯一一支武警空中支援力量，主要担负以湖南为中心、辐射中南六省的处突反恐、应急救援、侦察指挥、空中运输、森林灭火等任务。7月27日，记者走进直升机大队，探访了这支神秘的“空中雄鹰”部队。

　　5时20分，天刚蒙蒙亮，在武警某部机场停机坪，3架武装直升机准备起飞。长机机长是大队长张远东，特级飞行员，曾参加汶川地震灾区抢险救灾和涉外演习等任务。

　　“报告，801请求起飞！”“可以起飞！”6时整，随着塔台指挥员一声令下，直升机升空盘旋后进入指定位置悬停。

　　此次是直升机与特战队员融合训练以及人装结合训练，突出实战条件下特战队员登离机、小速度跳下、机降索降和空中支援等重难点训练，提升整体协同和实战能力。

　　8时30分，第一阶段训练结束，直升机着陆，机务和场务等人员抓紧对飞机进行检查，加油。飞行员只有半个小时吃饭和上厕所时间。

　　9时，按照预设的战术想定，他们分别以不同的形式起飞，时而横向低空侦察、时而快速俯冲拉起、时而编队交错飞行，动作娴熟，干净利落。

　　因没有空调系统，直升机的驾驶机舱就像蒸笼。室外温度是38摄氏度，而机舱内的温度高达50摄氏度以上。飞行员还得穿着厚重的飞行服，戴着头盔。一次飞行下来，汗水湿透全身，衣服都能拧出水来。高温和精神高度集中的状态要求飞行员必须拥有过硬的技术和身体、心理素质。

　　飞行需要机务、后勤、气象、消防等地勤为其提供保障，地面与直升机配合的车辆就有指挥车、通信车、气象车、电瓶车、消防车、救护车、运兵车等。每次执行任务，地勤人员要比飞行员早一个小时到岗，晚一个小时离岗。

　　中午12时，当天6小时的训练结束。直升机着陆后，飞行人员即时进行总结，机务和场务人员则将飞机推进机库进行保养。

　　“我们时刻准备着。在人民群众遇到危险、需要救助时，我们的‘空中雄鹰’将随时划空而起，以最快的速度飞临现场。”大队长张远东说。(图/文 湖南日报记者 郭立亮   通讯员 熊湘平 张江)