长潭两地互通新能源共享汽车
8月17日，投入长沙、湘潭城际间共享汽车 服务的新能源汽车。图/潇湘晨报实习生 万柏贤
红网时刻湘潭8月18日讯（潇湘晨报记者 罗雅琪 实习生 万柏贤）8月17日上午，城际互联互通新能源共享汽车新闻媒体发布会在湘潭举行，2300台新能源共享汽车投入长沙、湘潭互联互通市场，实现异地租还车。
发布会当天，这群由先导快线推出的新能源共享汽车有了两个“家”，一个是长沙，另一个是湘潭。“今后不管是长沙或湘潭的市民都可以在当地取车并异地还车。”长沙先导快线科技发展有限公司董事长余莉莉说。目前，长沙已开通55个共享汽车分时租赁网点，湘潭拥有28个。
使用这些新能源共享汽车，只需在手机上下载“先导出行”APP，在页面上填写资料，上传证件，完成审核并缴纳押金668元。计费是按时间算，半小时只需9.9元，不足半小时按9.9元计费。目前，投放使用的先导新能源共享汽车包含三种租用模式，即日租159元、半年租1000元/月和年租900元/月。车型为北汽EC180和江淮IEV6E，未来还将增加商务型和豪华型新能源共享汽车。
虽然是电动汽车，但续航能力一点也不差。一般而言，一辆满电量的新能源共享汽车，在正常行驶状态下，能够跑160公里至180公里。除了经过加装“共享系统”改装外，他们与普通的私家车没多大区别，同样都是五人座，甚至在绿色环保层面还要优于后者。值得一提的是，在2019年底，这样的绿色出行方式有望在湖南14个市州实现互联互通。
截至目前，先导快线已成功在常德、岳阳、益阳、娄底、湘潭、株洲、宁乡等7个地区建立区域代理商，在区域服务网点达到20个之后，上述7个地区之间将于今年年内推出互联互通新能源共享汽车服务。
据介绍，2016年至2020年间，先导快线计划在湖南建设8000根充电桩、4个公交充电站，600个分时租赁网点，并参与公车改革、网约车等领域探索。此外，2020年前，长沙也计划建设5万根充电桩，为新能源出行提供更多便利。