长沙6小时内可直"通"15省市 成高铁黄金枢纽
随着京广、沪昆两条高铁大动脉在长沙交会,长沙已经成为中国高铁枢纽。 王志伟 摄
记者 章盛莉 吴鑫矾
如果要用一个字来代表2014年长沙最大的特点，您会选什么字?由本报发起主办的2014湖南年度代表字评选启动以来，已有不少市民给出了自己心目中的年度字，其中“通”字成为了大热门——地铁2号线、沪昆高铁、高速公路，一个个重大交通项目为长沙构筑起全新的立体交通网络，以前所未有的力度改善着人们的生活。
首条地铁“通”车 开启幸福畅行新干线
4月29日，地铁2号线开通试运营，长沙“地铁时代”正式开启。从4月29日中午12时至5月3日，仅4天半的时间，2号线共迎接客流125万人次，顺利通过“五一”小长假大客流考验，以新员工、新设备、新乘客的组合，刷新了全国城市第一条地铁线路开通一周内的客流纪录。
“下了高铁换乘地铁，省时省钱心情舒畅。”市民王小平在武汉上班，每周末回长沙。以前他每周五下了高铁从长沙火车南站打的回河西枫林路旁的家，车费至少60元，还经常会堵车，“现在坐地铁只要5元钱，半个多小时就到家门口了，而且根本不用担心堵车，真的很方便，幸福感倍增!”
2014年，因为地铁的出现，越来越多的长沙人正在改变出行方式。
“一条地铁2号线把我们家周末去得最多的地方都串起来了：橘子洲、五一广场、电脑城，周末不开车完全没难度。”市民朱晓兆全家都支持低碳出行，周末尽量不开车，尤其是地铁2号线开通以后，从城东到城西，他们要去的热门地段基本都能坐地铁直达，“不用担心没地方停车，不给城市添堵，轻松出门，准点到达。”
地铁2号线开通只是一个开始，眼下，地铁1号线、3号线、长株潭城际铁路正在全面推进建设;与此同时，国内首条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路——长沙磁浮工程已经开工，2016年上半年建成通车后，乘客从长沙火车南站至黄花机场T2航站楼，仅需约10分钟;未来，4号线、5号线等地铁建设还将陆续启动，一张四通八达的轨道交通网正在长沙城徐徐铺开，便捷通畅的出行环境将为城市带来更多动力与惊喜。
直“通”15省市 长沙成高铁黄金枢纽
“如今出差，高铁是必然首选。无论是去北京、上海、广州公干，还是去南京、桂林、青岛旅游，车程都是在6小时以内。”在长沙某事业单位上班的刘恋说，2009年武广高铁开通，让长沙市民见识了高铁的速度。而如今，高铁真正融入长沙市民的生活，成为必不可少的交通工具。
今年9月，京广、沪昆两条高铁大动脉在长沙交会，长沙成为中国高铁版图上的黄金枢纽。如今，在6小时内，市民坐上高铁即可直达北京、天津、上海、石家庄、太原、西安、济南、郑州、合肥、南京、武汉、南宁、福州、南昌、广州等15个省会或直辖市。同时，沪昆高铁长怀段也将通车，长沙至娄底、邵阳、怀化都将实现高铁直达。湖南境内高铁将超过1000公里，全省除常德、益阳、张家界、湘西州之外，其他10个地市均通高铁。湖南高铁覆盖率将达到71%，大大高于全国平均水平。
“作为普通市民，今年最大感受就是出行更加通畅。比如我这次去欧洲，在家门口就能坐上直达欧洲的航班，全程12个小时，睡一觉就到了。”趁着11月份旅游淡季，家住开福区珠江花城的刘慧敏和丈夫报了欧洲4国十二日游的旅行团，她再也不用在外地花上5个小时中转，花费也少了近5000元。
今年6月24日，长沙直飞法兰克福航线正式开通，这是湖南开通的首条洲际航线，进一步拉近了湖湘人民与世界的距离。目前，长沙已先后开通至首尔、新加坡、曼谷、法兰克福等国际直航定期航线，以及长沙至韩国清州、日本大阪、泰国普吉岛、马来西亚沙巴等国际包机航线。而在今年年底，还计划开通长沙至洛杉矶航线，这将成为市民前往美洲大陆最便捷的通道。
此外，长沙今年还在进一步完善对外交通。长沙地区农村公路全部实现村村通,拟建设南、北两条城市快速路连接东西，计划“十二五”国省干线公路规划建设里程达到940公里;以长沙为中心、覆盖全省的高速公路路网基本成型，截至2013年底,湖南高速公路通车里程达到5084公里;湘江长沙综合枢纽成功蓄水，湘江2000吨级航道建设一期工程计划明年投产，包括长沙在内的长江经济带12个直属海关统一执法监管标准，助力长沙加速对接长江经济带。