长沙迈入地铁换乘时代 地铁十字助你穿越星城
29.06.2016 12:13
本文来源: 电视台新闻频道
在地铁五一广场站的站厅层，一大早不少热心的市民，早早的就来到这里，带着和“恋人”见面的那份期许和喜悦，来赶赴他们和地铁一号线的这场约会。市民贺先生，一个小时不到，已经拍了300多张照片了，相机里满满装的是各种各样的笑脸。
70岁的黄爷爷带着自己的摄像机，登上了地铁一号线的列车，一上车，就非常专业的开始捕捉镜头，老人是土生土长的老长沙人，一辈子都住在南门口附近，能在家门口坐上地铁，是老人觉得分外骄傲和自豪的事情。
上午11点18分，市民开始在地铁1、2号线全线买票乘坐，从最南端的尚双塘高架站至最北端的开福区政府站仅需45分钟左右。试运营初期，地铁1号线行车间隔为8分20秒，后续将提速缩短行车间隔。运营时间上，地铁1号线与2号线完全一致，即早上6点半到晚上11点。地铁1号线票价计价方式与2号线相同，均为2元6公里起步，超过6公里采用“递远递减”原则进行计价，全程最高票价6元，与2号线换乘最高票价7元。
记者 朱莉
和地铁二号线有些不同的是，地铁一号线部分站点是采用的侧式站台，市民如果要反方向乘坐的化，不能直接转身就坐，而是要坐到站厅层，按照指示乘坐列车。
长沙地铁1号线一期工程全长23.55千米，从2010年12月26号开工建设，到2016年6月28号开通试运营，历时5年半。相比地铁2号线，地铁1号线列车运行更加节能环保，并在国内首次实现永磁牵引系统在整列地铁车辆上的装载运营。
本文来源: 电视台新闻频道
29.06.2016 12:13
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