长沙磁浮快线5月6日开通试运营 最高速度80公里/时

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　　这是2月25日拍摄的正在上线进行重载试验的长沙磁浮快线。 新华社记者 龙弘涛 摄

　　这是2月25日拍摄的正在上线进行重载试验的长沙磁浮快线。新华社记者 龙弘涛 摄

　　俯瞰正在上线进行重载试验的长沙磁浮快线。 新华社记者 龙弘涛 摄

　　(中国首条中低速磁浮铁路长沙磁浮铁路正在紧张的按图运行，沿线将建设两厢300米范围内将建设生态绿走廊。星辰全媒体记者 黄启晴/摄)

　　3月2日磁悬浮列车平稳地驶过劳动东路浏阳河大桥。长沙晚报记者 邹麟 王志伟摄影报道　　

　　2月15日下午，工作人员在磁浮列车驾驶舱内操作。据了解，春节期间磁浮列车保持24小时“在线”状态，进行不间断调试，预计最快可在3月初开始按图试跑。 长沙晚报记者 王志伟 摄

　　长沙磁浮快线车厢内，沙袋模拟满载乘客试验。(图片来源：湖南磁浮交通官微@hmtmedia)

　　 星辰在线4月29日讯(星辰全媒体记者 岳珊) 记者今日从湖南磁浮交通发展股份有限公司获悉，备受期待的长沙磁浮快线将于5月6日开通试运营，开始载客。届时，市民去黄花机场又多了一种交通选择。

　　长沙磁浮快线是我国首条中低速磁浮商业运营示范线、也是世界上最长的中低速磁浮商业运营线，于去年12月26日正式开通试运行。

　　长沙磁浮快线位于长沙市雨花区和长沙县境内，全长18.55公里，起于长沙火车南站东广场北侧，沿劳动路、黄兴大道、机场高速敷设，止于黄花机场，全程高架。设磁浮高铁站、榔梨站和磁浮机场站共3座车站，车辆段综合基地一处。

　　长沙磁浮快线设计最高速度为每小时100公里，每列车按3节编组设计，最大载客量为363人。预计在试运营中，列车以每小时60公里的速度前行，最高速度达到每小时80公里，跑完单程用时约20分钟。

　　不过，目前关于磁浮票价，具体的运营时间、发车间隔时间等信息，还未最后公布。