长沙磁浮快线明日正式上岗 票价与运营时段已定
距离长沙磁浮快线试运营倒计时1天
公 告
长沙磁浮快线试运营初期运营时段、行车间隔、运行时间及票价信息等如下:运营信息
【试运营时段】试运营初期运营时段为9:00——18:00。
【行车间隔】磁浮高铁站至磁浮机场站计划运营时长19分30秒,行车间隔24分30秒,磁浮高铁站、磁浮机场站停站时间为5分钟,磁浮㮾梨站停站时间40秒。
【首末班车时间】磁浮高铁站、磁浮机场站首班车为9:00,末班车为18:00;磁浮㮾梨站往机场方向首班车为9:07,往高铁方向为9:11;往机场方向末班车为18:07,往高铁方向为18:11分。票价信息
【基本票价】
长沙磁浮快线采用区段计价票制。磁浮高铁站—磁浮机场站20 元/人,磁浮机场站—磁浮㮾梨站10 元/人、磁浮㮾梨站—磁浮高铁站10 元/人。
【优惠政策】
①中国人民解放军和中国人民武装警察部队因公致残的军人凭“中华人民共和国残疾军人证”、因公致残的人民警察凭“中华人民共和国伤残人民警察证”享受长沙磁浮快线票价5 折优惠。
② 承运人一般不接受儿童单独乘车(乘车通学的学生和承运人同意在旅途中监护的除外)。随同成人乘车身高1.2—1.5 米的儿童,应当购买儿童票;超过1.5 米时应购买全价票。每一名成人可免费携带一名身高不足1.2 米的儿童,超过一名时,超过的人数应购买儿童票。儿童票可享受长沙磁浮快线票价5 折优惠。
③ 在普通大专院校(含国家教育主管部门批准有学历教育资格的民办大学),军事院校,中、小学和中等专业学校、技工学校就读,没有工资收入的学生、研究生,家庭居住地和学校不在同一城市时,凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证(小学生凭书面证明),每年可购买磁浮高铁站至磁浮机场站之间四次单程的学生票。新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可购买一次学生票。学生票可享受长沙磁浮快线票价5 折优惠。
④持普通储值票乘车可享受票价9 折优惠。
⑤运营单位在政府规定的票价优惠政策基础上,可采取灵活多样的票价优惠措施,报价格主管部门备案后实施。
【车票的种类及使用】
①票种及有效期
(1)长沙磁浮快线实行一人一票制,目前发行车票种类主要包括:单程票、普通储值票。(2)单程票发售当站、当日有效;(3)磁浮储值票有效期为10 年,过期可在长沙磁浮快线各车站客服中心免费办理延期。
②购买及办理(1)正常情况下,单程票经车站自动售票机发售,乘客可持5、10、20、50 元纸币在自动售票机上购买;
(2)长沙磁浮快线各车站客服中心发售磁浮储值票,首次发售金额为100 元(内含17元押金和83 元乘车金额)。
③车票的使用及回收(1)乘客需持磁浮单程票或储值票刷卡进、出站,出站时单程票需投入闸机回收,储值票可直接刷卡出站,不回收;
(2)乘客持磁浮储值票乘坐磁浮、地铁可享受票价9 折优惠,乘坐长沙市内公交可享受7 折优惠;
(3)乘客可使用长沙地铁及公交发行储值票(不含老人卡、学生卡)在磁浮快线刷卡乘车。
【车票的充值及退票】
①单程票不可办理充值;
②磁浮储值票可在长沙磁浮快线、长沙地铁各车站自动售票机或客服中心充值,每次充值金额为50 元的整数倍,充值后卡内余额不超过500 元。
③正常情况下,只限在本站当日发售、无进出站信息的单程票可按票面值退票。
④磁浮储值票可在长沙磁浮快线各车站办理退卡业务。
⑤ 磁浮储值票(数据可读取)退票办理:(1)卡表面完好,芯片可以读取的普通储值票,退还卡押金及余额,卡片收回;(2)有以下任何一种损坏情况影响到普通储值票再次流通使用时,押金不予退还。a)车票上有孔、缺边、缺角、被涂写或张贴异物;b)票面有裂痕或有明显的折叠、刻划、扭曲、凹凸痕迹;c)票面有无法清除的污渍。(3)异形储值票工本费不退,只办理卡内余额退款,卡片不回收;(4)卡表面完好,芯片数据不可识别的磁浮储值票不可办理及时退款业务,卡片回收分析,需15 个工作日--30 天内凭《无效车票处理回执》到办理车站办理退款。(5)卡面号码不可识别且数据不可读取的储值票不办理退卡。
【使用注意事项及罚则】
① 使用注意事项(1)乘客每次持票进站至刷卡出站时限为120 分钟,超过120 分钟的,按出闸站线网单程最高票价补交票款;(2)乘客所持车票不足以支付到达车站的实际车费时,须补交超程票款;(3)储值票低于9 元将不能刷卡进站,请持卡充值或购买单程票;(4)需报销凭证的乘客请在出站客服中心领取单程车资发票。
② 不符合乘车条件的处理有下列行为之一的,除按规定补收出闸站线网单程最高票价外,企业有权对其身份进行登记,并加收应补票价50%的票款:(1)恶意逃票;(2)持用伪造或涂改的车票乘车,除按规定补收和加收票款外交公安部门处理。(3)持伪造、变造的优惠乘车证件或者冒用他人优惠乘车证件购票乘车的。(4)乘客持半价票没有规定的减价凭证或不符合优惠条件。
一篇一篇内容推送的日子,是磁浮迷与我们感情升温的时光,一天一天倒计时迎来的5月6日,是引燃我们情绪最高点的一天!hey,期待已久的长沙磁浮快线,终于要在明天正式试运营了!
小编打下这段话的时候,内心都是按捺不住的“\(≧▽≦)/”激动,既有些雀跃明天有幸冲往活动现场,咔擦咔擦拍下这光辉的“历史时刻”,又有些紧张明天该怎样梳妆打扮,去见证长沙磁浮快线“正式上岗”呀!
今天你已经知道了票价与运营时间,明天就妥妥的等我们的一手快报吧!不多说,一句话,试运营后你和长沙磁浮快线约不约?
长沙磁浮快线是连接高铁(长沙火车南站)与航空(长沙黄花国际机场)的中低速磁浮轨道交通项目。是湖南省构建国家中部空铁一体化综合交通枢纽、促进世界磁浮技术发展和实现磁浮技术工程化、产业化的重大自主创新项目,也是我国首条完全拥有自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线。项目位于湖南省长沙市雨花区、长沙县境内,线路全长18.55km,总投资42.9亿元。磁浮列车由株洲电力机车有限公司与国防科技大学、同济大学、西南交通大学等高校磁浮研究机构研发制造,设计最高运行速度100km/h,每列采用3节编组,最大载客量为363人。