长沙磁浮列车WiFi全覆盖 可刷公交地铁卡乘车
磁浮列车(图片来源湖南交通频道)
长沙晚报5月4日讯 还有两天就能买票乘坐磁浮列车了，乘坐列车应注意些什么?车站和列车内配备哪些人性化设施?昨日，湖南磁浮交通发展股份有限公司公布磁浮车站和列车相关信息。记者了解到，长沙磁浮快线站厅的自动售检票系统与长沙轨道交通保持一致，并接入到长沙轨道交通线网清分中心，实现长沙城市交通“一卡通”功能，也就是说，乘客直接刷长沙公交IC卡、地铁卡就能乘坐长沙磁浮列车，刷磁浮卡也能乘坐公交车和地铁。长沙磁浮列车车厢区域全面覆盖WiFi，只要扫描车内二维码即可上网。车站车厢内还能查看航班信息。
车站：液晶电视能显示航班信息
记者近日在长沙磁浮车站看到，各个车站入口不远处，都放置着自动售检票机，全触屏的界面“一点即通”，简单几个步骤选取乘车区间，确认之后就能拿到磁浮车票。
与地铁一样，磁浮车站出入口配备有台式X光安检仪，乘客进站乘车，大包小包须过机检查。
磁浮闸机和长沙地铁里的闸机也像一对“孪生兄弟”，绿色箭头表“畅通”，红色叉叉表“禁行”，操作方式也如出一辙，轻轻感应，刷卡即过。站厅的自动售检票系统，将与长沙轨道交通保持一致，接入到长沙轨道交通线网清分中心，实现长沙城市交通“一卡通”功能。
记者了解到，每个磁浮车站内都配有无线WiFi，让你随时都能上网。车站内还配有洗手间，而且站内厕所指引标示十分清晰，绝对不会发生“上厕所难”的尴尬。洗手间内，烘手机、洗手液、纸巾等都贴心配备，高低洗手台人性化设计，方便小朋友与残疾人士使用。
站台层抬头可见的液晶电视显示屏，除了到站动态与电视直播，还接入了机场实时航班信息，在站内就能随时获知航班状态，从交通到信息上实现“无缝对接”。
列车：预留半节车厢用于值机行李托运
目前长沙磁浮快线共有5列磁浮车，为“红白黑”“蓝白黑”两种配色，每列车最大载客量为363人，设计最高时速为100公里/小时。磁浮列车由3节车厢编组而成，其中有半节是特地预留给值机行李托运的。
从车内过道穿梭而过，不难发现，列车综合了高铁与地铁的车厢布局，座位既有横排排列也有竖排排列，充分利用起车厢内的空间;车内扶手采用不锈钢拉丝材料，整列车高低扶手设置充分;座位线条简洁，红椅大方亮眼。抬头目光可见之处，一排排清晰的安全指示标志，配着简明易懂的中英文注释。需要特别提醒乘客的是，磁浮列车在部分座位下放置有灭火器，一旦发生意外，只需蹲下身便可取出。
为了便捷直观地反映旅程动态，车厢的每个单元门上方，都设置有“三点一线”的到站提示，并配合中英文语音播报。(长沙晚报 记者 陈焕明)
湖南日报5月3日讯 距离长沙磁浮快线载客试运营的日子越来越近了。湖南磁浮交通发展股份有限公司今天披露：磁浮车厢区域将全面覆盖WiFi无线网络，乘客扫描车内二维码即可上网。
据悉，长沙磁浮快线全长18.55公里，设置高铁、榔梨、机场三个站点，设计最高时速为每小时100公里。全线共有5列磁浮列车投入试运营，为“红白黑”“蓝白黑”两种配色。每列车由3节编组而成(含半节车厢预留给值机行李托运)，综合了高铁与地铁列车的车厢布局，座位既有横排设置也有竖排设置，每列车最大载客量为363人。
每节车厢的电子显示屏，都将显示与长沙黄花机场同步的航班信息，让乘客对航班何时起飞、是否晚点等信息能及时掌握。目前，磁浮列车从高铁站到机场站的运行时间约为20分钟。(湖南日报 记者 陈淦璋)
