长沙汇源大厦裙楼切割工程竣工（图）
2014年8月21日，长沙汇源大厦裙楼切割工程重新动工。图/潇湘晨报实习记者张迪
2015年2月8日，长沙汇源大厦裙楼切割及 地面加固竣工。 图/潇湘晨报记者谢长贵
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红网长沙2月9日讯（滚动新闻记者 斯茅庚）2月8日，长沙汇源大厦裙楼切割工程终于竣工。湘江大道上那个最大的肠梗阻终于打通了。从2011年长沙市政府决定实施切割工程，到切割完成，为什么花了三年多的时间？一方面，切割是个复杂技术活，另一方面，租赁户搬迁问题则是工程耗时久的最大原因，一度导致停工两年多。
“湘江大道好走，解放西路难过。”外地人谈起驾车沿长沙湘江大道观光时，总免不了要皱着眉头提起汇源大厦旁边的那个肠梗阻。2月8日下午3时28分，长沙湘江大道汇源大厦裙楼部分切割及地面加固全面竣工，湘江大道解放西路口多年形成的肠梗阻打通。长沙市市政设施建设局局长张跃先透露，改造后的湘江大道该路段比原来增加了两个机动车道，通行能力比过去大约提高30%。
“湘江大道汇源大厦区域改造包括三大部分，一是拆除已经闲置多年的过街人行天桥，二是对汇源大厦裙楼实施部分切割，三是对新增机动车道进行加固处理。”2月8日下午，张跃先在切割工程全面竣工的汇源大厦负一楼向媒体介绍，经过两百多名工程技术人员长达三年多的努力，终于实现了长沙市委市政府提出的，确保湘江大道肠梗阻2015年春节前打通的目标，湘江大道的解放西路口每到交通高峰就拥堵不堪的局面得到扭转。
正在执勤的长沙市天心区交警大队二中队交警符林波说，切割完工后湘江大道新增两个机动车道，满足双向8车道通行需求，交通瓶颈打通后车辆行驶就顺畅得多了。
记者获悉，汇源大厦1995年设计，1998年竣工验收。这栋楼本是一栋手续齐全的合法建筑，但因长沙建双向6车道的沿江大道，大厦部分裙楼位于湘江大道规划路幅内。2000年，长沙将汇源大厦裙楼一楼的一部分改造成湘江大道的一部分，让一个机动车道和非机动车道从裙楼一层通过。此后，2011年长沙市政府决定切割汇源大厦部分裙楼，让湘江大道一路畅通(详细节点见时间轴)。
[声音]
市民：完工前等个七八分钟很普遍
天心区市民胡晓波：湘江大道与解放西路交会每天有数十万人出行，沿湘江大道由南往北行驶的车辆和解放西路右转湘江大道的车辆，高峰期往往要等两个或者三个红绿灯，等待个七八分钟是普遍现象，湘江大道肠梗阻打通后，这种局面应该会扭转。
的哥：不按红绿灯行驶还是容易堵
出租车司机莫光炼：不论是从湘江大道左转解放西路，还是从解放西路右转湘江大道，反正到了每天的交通高峰期就是很糟糕的事情，湘江大道肠梗阻打通后，这种状况肯定会有所好转，但如果有人不按红绿信号灯行驶，这个地段就很容易堵塞。
交警：橘子洲大桥北侧万达广场车也多
天心区交警符林波：湘江大道与解放西路交会处为城市最繁华地段，每天高峰期都堵得很厉害，当班交警需高度集中精力，否则一不留神就会出现短暂的混乱局面。湘江大道肠梗阻打通后，该路段增加了两个机动车道，交通比过去要顺畅得多，但双休日橘子洲大桥北侧的万达广场车辆相当多，这一段交通压力仍然很大。恳请司机朋友看信号灯行驶，也恳请市民不要翻跃栏杆过马路。
【时间轴】
1995年汇源大厦完成设计
1998年汇源大厦竣工验收
2000年
长沙将汇源大厦裙楼一楼的一部分改造成湘江大道的一部分，让一个机动车道和非机动车道从裙楼一层通过。
2011年
长沙市政府从打造最美城市景观格局出发，决定请业主单位长沙泰宝实业有限公司再次让步，切割汇源大厦部分裙楼，让湘江大道一路畅通。长沙泰宝实业有限公司再次表示支持长沙建设。
2011年11月到2012年6月
成功切割裙楼上面六层，剩下三层此后停工。
2014年8月
汇源大厦第二层第三层部分未搬迁租赁户设施全部清走，切割复工。
2014年10月
裙楼切割完毕。10月18日，长沙市市政设施建设局组织施工队伍进场加固汇源大厦地下室。
2015年2月8日
汇源大厦裙楼切割及附属工程全部完工。