长沙机场二跑道主跑道道面已全部贯通 进入最后冲刺阶段

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  长沙机场是我省空中交通的主要通道。（全媒体记者毛伟冬/摄）

随着二跑道投入运营，长沙机场将步入“双跑道时代”。（机场供图）

　　 星辰在线10月21日讯(星辰全媒体记者 毛伟冬 通讯员 于佳乐) 目前，长沙黄花国际机场飞行区东扩工程二跑道主跑道道面已全部贯通，呈现一片开阔之势，项目建设已经进入最后冲刺阶段。东扩工程二跑道计划10月下旬完成竣工验收，预计明年春节左右将投入使用。

　　长沙黄花国际机场飞行区东扩工程总投资为41亿元，是在现有跑道东侧380米处新建一条3800米长、60米宽的第二跑道和两条3800米长、25米宽的平行滑行道。项目于2013年12月正式动工建设，截止到10月初，东扩工程土石方工程已全部完成，主跑道的混凝土浇筑施工已全线贯通，南灯光站已受电，正在抓紧导航、西平滑、排水沟、灯光站、消防站、助航灯光、围界及围场路等工程施工和安装最后冲刺。

　　在工程建设稳步推进的同时，指挥部也相应进行着二跑道投入运营的配套工作，9月21日，长沙机场东扩工程二跑道飞行程序完成模拟机验证，本次验证工作确保了二跑道飞行程序的可用性、连续性和导航数据库的精确性、完好性，为后续二跑道试飞奠定了坚实基础。同时，我们也在积极与中国民航飞行校验中心联系，预计本月底将进行校飞，随后也将紧锣密鼓进行试飞、行业验收等一系列后续相关工作，争取长沙机场早日步入“双跑道时代”，打破原有的跑道及空域管制瓶颈，极大地提高客运和货运的吞吐量，增强我省在中部乃至全国的交通地位和区位优势。