长沙机场东扩工程实现全面腾地 未来可起降A380客机

　　中新网长沙5月7日电 (记者 唐小晴)“随着湖南的经济社会发展，长沙黄花机场目前的跑道已经超负荷运行，建设第二条跑道已经迫在眉睫。黄花机场第二跑道启用后，可起降空客A380等大型客机，还能提高服务质量，关键是对湖南的经济社会发展有拉动作用。”湖南机场股份有限公司总经理刘国林7日在长沙表示。

　　当天，随着红线范围内最后一栋房屋倒地，长沙黄花机场东扩工程六个标段全部进入“零障碍”施工，一条长3800米、宽60米的全新跑道有望在2016年10月实现通航。

　　据悉，黄花机场东扩工程是目前长沙县内单笔投资最大、单次用地最多的省重点工程项目，总用地面积达3972亩，总投资41.05亿元。项目于2014年7月获取国土资源部红线用地审批。

　　一组数据显示，2014年，长沙黄花机场全年共完成运输起降151500架次，较2013年同期增长10.5%；完成旅客吞吐量1800万人次，同比增长12.5%。旅客吞吐量在中部地区机场排名第1位，全国机场排名第12位。

　　刘国林坦言，黄花机场跑道的超负荷运行，使得飞机在空中盘旋进不来，压力增大，服务质量跟不上，有需求进不来，严重制约着机场的发展和整个湖南的经济社会发展。“第二条跑道主要是扩容，建设完成后，可以提高服务质量，关键是对湖南的经济社会发展有拉动作用，客商、企业到湖南投资都能进来。“

　　根据工程可行性研究报告的批复，长沙黄花国际机场飞行区东扩工程以2020年为建设目标，按照旅客吞吐量3100万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降量24.4万架次的目标设计。主要建设内容有包括机场工程和空管工程。机场工程将按照飞行区等级4F标准，在现有跑道东侧380米处新建1条3800米、宽60米的第二跑道，在跑道两侧各建设1条3800米长的平行滑行道、4条快速出口滑行道及6条垂直联络道；配套建设通信、供电、给排水、供热、供冷、消防救援等设施。项目预计2016年投入使用。黄花机场第二跑道启用后，可起降空客A380等大型客机。

　　作为单次用地最多的湖南省重点工程项目，黄花机场东扩工程涉及5个村25个村民小组，需动迁808户2945人。拆迁工作必然成为该项目建成的一大考题。

　　负责重点工程建设拆迁的黄花镇常务副镇长罗征宇表示，拆迁安置是拆迁群众“天大的事情”，黄花镇始终将“以人为本、群众自愿”的原则贯穿始终，在项目拆迁启动上，充分尊重群众意愿，把政策先向群众交底，做到公开透明。

　　罗征宇说，目前已签订协议808户，拆除房屋738余栋、迁移坟墓3877冢，青苗丈量及杆线迁移工作均已完成。“在不到一年的时间内完成净地交付，实现了‘0’上访和‘0’钉子户。”