胡忠雄调研长沙智慧交通管理与公交都市建设工作

　　8月6日，市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记胡忠雄在调研长沙智慧交通管理与公交都市建设工作时强调，交通出行是民生问题中的重点和难点，要切实加大对城市交通管理的顶层设计，扎实推进智慧交通管理与公交都市建设，让市民出行更安全、更方便、更快捷。市领导唐向阳、李晓宏参加调研。

　　胡忠雄首先实地调研了城市公交智能化应用示范工程、龙骧巴士智能调度平台以及公交电子站牌建设情况。目前，全市8000多台公交车的基础信息、实时GPS数据、车载视频等均已接入公交智能化应用平台，城区500多块电子站牌都能提供相关站点车辆实时运行数据，市民可通过多种方式查询公交信息，“掐点”乘坐公交。

　　随后，胡忠雄来到开福区松桂园路口和市交警支队，详细了解大数据服务交管勤务实战情况及共享停车建设应用、大联合交通管理中心、大数据治堵工作系统平台运行情况。目前，全市汽车保有量达232万辆，市区干路里程1336.4公里，全市停车泊位总量73.8万个。

　　胡忠雄对全市智慧交通管理与公交都市建设工作成效给予充分肯定。他指出，城市交通是城市建设的重点，是综合治理的难点，也是民生工程的痛点。全市各级各部门要高度重视、协调联动、真抓实干，进一步提高全市城市交通智慧化水平。要加强城市交通管理顶层设计，科学研判形势，强化政策导向，加强项目支撑。要深化公交都市创建活动，围绕“人”，重点解决好谁来管理的问题；围绕“车”，重点解决好新能源车的使用问题；围绕“道”，重点解决好公交专用道的建设、管理、使用问题；围绕“钱”，重点解决好投入机制、方便支付的问题，把公交优先战略落到实处。

　　胡忠雄强调，要切实抓好智慧交通平台建设，进一步立足大数据、云平台的有效利用，切实加强各类公共交通的有机融合、资源整合，强化平台互通、系统连通。要充分发挥政策导向作用，进一步落实好社会资本进入公交站场建设、停车收费等问题，以鲜明的政策导向引导绿色出行，提高公共交通乘运效率。要不折不扣落实年度目标任务，认真开展工作“回头看”，将公交站场建设纳入“一圈两场三道”工作，从项目规划、资金安排、建设推进等方面着力，实现交通管理智慧化、信息化、科学化，更好地为市民提供便捷、优质、高效的智慧出行服务。