长沙地铁4号线建设起高潮 计划2019年通车

一天3台盾构机始发

长沙地铁4号线建设起高潮，计划2019年通车

华声在线1月24日讯(陈永刚 曾迪 周丽莹 刘静)马上要过年了，长沙地铁建设工地上仍一派繁忙。今天上午，长沙地铁4号线一期工程二标段碧沙湖站、树木岭站、杜家坪站分别有一台盾构机顺利始发。至此，4号线全线12个盾构始发点，除树木岭站西端外，均已开始掘进施工。

地铁4号线一期工程是长沙主城区辐射西北、东南的骨干线路，从望城区罐子岭站到长沙县杜家坪站，串联起高新组团、主城区和黄榔组团，全长约33.5公里，设25座车站，分一标(河西段)、二标(河东段)两个标段施工，计划2019年开通试运营。

今天开始盾构施工的3个区间均位于河东二标段，由中国电建水电八局负责施工。二标14工区项目副经理韩吉平介绍，这3个区间各有特色。其中，碧沙湖站至阜埠河站区间长1768米，是4号线盾构穿江工程，下穿湘江、南湖路隧道匝道;线路还要穿越岩溶发育区，施工难度很大，是全线工期主要控制性节点之一;树木岭站至圭塘站区间，下穿圭塘河，全长621米;杜家坪站至光达站区间，是一期工程最东部的区间。