长沙地铁1号线将正式开通试运营 重塑商业格局
▶6月12日，长沙地铁1号线尚双塘站，一列列车正缓缓驶入站台。6月底1号线将正式试运营。 图/记者谢长贵
6月底，长沙地铁1号线将正式开通试运营，从城南到城北，乘坐地铁只需45分钟。
加上已经运营、和1号线形成十字布局的地铁2号线，长沙市民的“半小时生活圈”将由梦想照进现实，地铁站口成为长沙商业发展的黄金地带。
2018年，3号线试运营;2019年，4号线又来了。三年后，长沙将有4条地铁线路同时运营。届时，地铁站点将遍布城区，长沙商业将彻底进入地铁时代。
本报记者胡潇予长沙报道
新增超5座地铁沿线商业新地标
2014年5月，长沙第一条地铁——2号线正式开通。满载人流和期待，2号线贯穿城市东西，串联起五一商圈、火车站商圈、高桥商圈、万家丽商圈、武广商圈、溁湾镇商圈、望城坡商圈等七大商圈。沿线的商业铺面成为众多商户眼中的“香饽饽”。
2016 年6月底，长沙地铁1号线将开始试运营。此时，地铁商业已经成为长沙商界的最热词汇——众多商业巨头争相布局，地铁沿线的商业地标越来越多。梅溪新天地、运达中央广场、德思勤城市广场、九龙仓国金中心、万家丽国际MALL等，仅新建的大型地标性地铁商业建筑就超过5座之多。
“业态全，体量大，国际化，模式新，成为地铁新地标呈现的四大新特点。”湖南商学院教授柳思维表示，长沙的零售商业布局已经不再扎堆于商业繁华区或者某个城区，而是沿着地铁站点呈全面开花的趋势。
德思勤城市广场占地156万平米、梅溪新天地的世界级主题乐园、运达中央广场拥有瑞吉与W两个五星级酒店、万家丽国际MALL有全球视频网络购物国际总部基地……地铁的建成，使得地铁站口已成为经济发展的黄金地带，利用其带来的高人流，形成特色鲜明的地铁站口经济商圈，其中，百货、购物中心、餐饮业、娱乐文化业已成为主力业态。
2019年4条地铁同时运行
一个喜忧参半的消息是，1号线开通之后，3号线、4号线也将在三年内试运营。届时，长沙将有4条地铁线路同时运作。
其中，长沙地铁3号线一期工程，计划2018年试运营，站点由西南往东北，涵盖洋湖湿地、中南大学、侯家塘、东塘、桂花公园、烈士公园东、四方坪、月湖公园北、星沙等地。
地铁4号线一期工程，由福元大桥西往东至长沙火车南站，计划在2019年试运营。
也就是说，3年后，长沙将有4条地铁同时运营，地铁站点将遍布长沙，到那时，地铁商业的红利是否还在?
“品牌过剩和同质化竞争将日趋严重。如何打造核心竞争力、突出自身特色优势以满足消费者需求，成为商家们必须思考的重要课题。”一位商业地产资深人士认为，这种白热化的竞争局面，也将反向促使长沙老牌商圈卖场加速品牌升级。
目前，长沙各大地铁沿线新建的购物中心，将体验性娱乐、家庭、餐饮休闲业态提高到了整体业态的近50%甚至更高。传统百货商场购物中心化、购物中心也开始去百货化：或者开发精致型购物中心，瞄准“中高端社区”;或者干脆无缝连接地铁层，“独占”其带来的购买力……随着地铁线路和沿线商业的不断增加，长沙众多商家正在不断创新业态、跨界融合、转型升级，以期在未来的长沙商业版图上争得一席之地。
