长沙地铁6号线载客初期运营进入倒计时
红网时刻新闻6月6日讯 （记者 任晔）作为长沙首条连接主城区与黄花国际机场的地铁线路，地铁6号线载客初期运营进入倒计时。
记者从长沙地铁了解到，地铁6号线目前已顺利通过项目工程验收，全线34座车站（含区间）全部顺利通过单位工程验收。同时，全线34座车站全部完成“三权移交”工作，这标志着6号线逐渐由建设阶段转向运营筹备阶段，朝着6月底载客初期运营目标全力奋进。
什么是“三权移交”？
“三权移交”是指施工单位将工程“属地管理权、调度指挥权和设备使用权”移交给地铁运营单位。中铁电气化局集团长沙地铁6号线总包部自3月24日首座朝阳村车站移交工作启动以来，精心组织，周密部署，项目全体参建人员夜以继日，开足马力，全力配合运营方长沙穗城公司运营部门进行设备检修等相关工作，最终达到建设单位要求，34座车站全部完成“三权移交”工作。
6月1日、2日，经过连续两天的质量验收，长沙地铁6号线PPP项目全线34座车站（含区间）全部顺利通过单位工程验收，这意味着地铁6号线单位工程全部通过验收。验收分为工程实体验收组和档案资料组，分别进行了现场查勘和内业资料检查。验收组乘坐A型电客车，实地对6座车站的整体外观质量、安全功能等方面进行严格验收。最后，验收组一致认为6号线B部分车站单位工程符合设计要求，各项资料、工程质量均满足有关质量验收规范和标准要求，同意通过验收。
长沙地铁6号线西起梅溪湖国际新城，东至黄花国际机场，线路穿越长沙5区1县，是长沙市轨道交通线网中东西走向的“城市窗口型”骨干线路。6号线全长约48.11公里，全部为地下线，设车站34座，其中换乘站13座，平均站间距为1.44公里。线路建成开通后，将有效加强河西副中心与城市主中心的联系，串联河西城际轨道枢纽和黄花机场，缓解东西向交通压力，引导城市有序拓展。
来源：红网
