长沙地铁一号线跑完全程约45分钟 这些优化措施不可不说
（地铁1号线线路图）
（资料图）
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星辰在线6月16日讯(星辰全媒体记者 岳珊) 长沙地铁1号线开通载客试运营的“脚步”日益临近，长沙南北交通将进入地铁模式。相对于地铁2号线，1号线在设备、建筑、车辆等方面均进行了优化。此外，长沙市轨道交通集团运营公司副总经理肖双江在接受星辰全媒体记者采访时表示，地铁1号线试运营初期，跑完全程的时间约为45分钟。
【速度】
地铁1号线跑完全程约为45分钟
长沙地铁1号线一期工程全长23.55公里，从开福区政府站到尚双塘站，途经湘雅路、五一广场、南门口、侯家塘、省政府、中信新城等20个站点，与2号线在五一广场站换乘，直达长沙城区东南西北。
3月21日起，长沙地铁1号线开始试运行，地铁“换乘时代”也随之临近。肖双江表示，地铁试运行、试运营和正式运营是地铁建成投入使用的三个必经阶段。试运行是指在地铁工程初验合格并完成系统联调后的非载客运行，列车在轨道上空载试跑，不对外售票载客。
“试运行时间不得少于3个月。在此期间，我们组织对地铁各设备系统和整体系统进行了可用性、安全性和可靠性测试及考核，并对作业人员、故障模拟和应急演练等进行检验。”肖双江说，在试运行的后期，列车将按照运营图，进行连续20天的按图试跑，在这期间，除了没有乘客，地铁的发车、运行、站务等完全是按照载客试运营的标准来要求的，“目前，我们一列车从南到北、从北到南跑一个来回，要求的时间是91分钟47秒;也就是说，单边跑完全程的时间约45分钟。”
【优化】
与2号线比较，1号线有了这些改进
肖双江表示，长沙地铁1号线一期工程在建设过程中，吸取2号线一期工程及2号线西延一期相关经验，积极探索技术创新，并广泛征集市民的意见和建议，在诸多方面实现了优化和提升。
建筑方面：增加公共区面积，标准站公共区长度由原80米增加至约90米;标准站站厅站台楼扶梯数量由原两组四部，增加至三组五部，保证了下行扶梯的设置;采用了端部嵌入式售票机布置，优化了进出站流线与安检通道的畅通;与周边多个在建或待建物业相联，其中五一广场在南北区间上方明挖地下物业，自北向南联通金满地，乐和城、五一广场地下空间、五一广场站、国金中心、王府井、黄兴路步行街，形成了城市中心以地铁为核心、一公里长的地下商业步行系统，整体盘活了城市中心土地。
设备方面：优化视频监控系统，一方面增加了站台摄像机，基本实现了地铁公共区范围内的视频全覆盖，并配备了智能分析设施，大幅提升了安防水平;另一方面将专用视频监控系统与警用视频监控系统合二为一，并按照公安标准与天网工程无缝对接，采用全高清制式，反恐水平大大提高,有效保障市民的人身与财产安全。通信系统车站空调系统采用集负荷预测、智能化控制、变频调速等多种技术于一体，综合节能率可达25%以上;广播系统采用全数字广播，设备的可靠性更加高;另外，1号线将实现全线AFC手机支付乘地铁，最大程度上将便民利民落到实处。
车辆方面：每辆车减少自重约1吨，整列减重6吨，列车运行更加节能环保。列车内包括动态地图显示(LED改为高清LCD)，贯通道增设LED显示，优化扶手杆配置等人机结合措施等;采用双层地板(含一层铝蜂窝地板)、车门双层橡胶条等降噪措施，车内噪声有较大减小;23列车中，其中有一列为“永磁地铁”，这也是国内首次实现永磁牵引系统在整列地铁车辆上的装载运营。“永磁地铁”作为长沙地铁与中车株机合作研发的重要项目，通过发挥永磁电机高效率、高功率密度等特点，实现节能减排降噪。
【票价】
地铁1、2号线换乘最高票价7元
作为普通市民，长沙地铁1号线全程票价以及换乘价格自然是最为关心的内容。
2014年4月15日，长沙市物价局公布了地铁1、2号线票价的最终方案：起步价2元可乘6公里，超过6公里采用“递远递减”计价，6公里至16公里范围内每递增5公里加1元，16公里至30公里范围内每递增7公里加1元，30公里以上每递增9公里加1元，不换乘的话坐完全程只需6元。
按照这一方法计算，1、2号线实现换乘后，线路最远距离为2号线的光达站至1号线的尚双塘站，全程超过31公里，即1、2号线换乘最高票价为7元，其他车站之间换乘均在7元以下。1号线首末站尚双塘站至开福区政府站之间6元。
此前，长沙市轨道交通集团发布长沙地铁1、2号线线网票价，按照起步价2元可乘坐6公里，超过6公里采取“递远递减”计价原则，待1号线一期工程开通试运营后，线网最高票价为7元。
【相关链接】
长沙地铁1号线一期工程建设“名片”
2010年12月26日，长沙地铁1号线一期工程开工建设;
2015年10月11日，长沙地铁1号线一期工程双线全面“洞通”;
2015年12月22日，长沙地铁1号线一期工程全线“轨通”;
2015年12月30日，长沙地铁1号线一期工程全线“电通”;
2016年1月20日，长沙地铁1号线一期工程全线“车通”;
2016年3月21日，长沙地铁1号线一期工程试运行;
2016年6月底，长沙地铁1号线一期工程试运营。
