长沙南北横线将培育两条新产业带

　　项目名片

　　长沙市南北横线是长沙两条东西向的交通大通道。南横线（S326线）全长256.525公里，位于长沙市南部区域，起于浏阳市文家市镇湘赣交界处，止于宁乡县与娄底市交界处。北横线（S324线）全长275.406公里，位于长沙市北部区域，起于浏阳市大围山镇湘赣交界处，止于宁乡县与安化县交界处。

　　12月16日下午4时许，来到长沙市南北横线项目的北横线宁乡大道北延段施工现场，看到施工人员仍在紧张施工中。“这条路将打通长沙市北部的东西向交通，拉近长沙市东、西两侧乡镇与大城市、卫星城市以及乡镇之间的时空距离，进一步加快长沙市的城乡一体化进程。”正在现场进行工程管理的长沙市南北横线建设开发有限公司副总经理陈亚平介绍。

　　首发工程已实现贯通

　　12月16日下午4时多，乡间的风吹得人有些寒意。

　　站在宁乡大道北延段路基上，陈亚平说，宁乡大道北延段是长沙市南北横线项目的北横线工程中的一段，也是南北横线项目的首发工程，2015年11月份开工，按市政主干道标准建设，路基宽度47.5米，主道双向六车道，建成后将成为宁乡县城向北出行的交通干道。宁乡大道北延段项目已于9月30日实现贯通，现已实现半幅通车。

　　在施工现场看到，为有效利用原有道路、避免路基出现不均匀沉降，工人们在施工中采用了碎石换填、回填片石的方法，在原有道路和新建道路之间用土工格栅进行连接，以增强新旧路基两部分的连接。

　　据了解，南北横线项目由长沙交通投资控股集团有限公司担任项目法人，项目已纳入省重点建设项目、省干线公路“十三五”建设规划。按照规划，项目建设中坚持因地制宜、生态环保、节约集约用地及“靠城不入城、近镇不进镇”原则，尽可能多利用现有道路，少占用农田耕地。

　　建设标准高于高速公路标准

　　“南北横线将使长沙市东西方向跨区域连接更加快速和便捷，并连接市域的南北纵向通道，有利于形成长沙市互联互通、四通八达的快速公路网，建成后将更加紧密长沙与江西省，以及与湘潭市、株洲市、娄底市等邻近省市的联系，有效提升长沙对外辐射能力。”项目管理人员介绍。

　　为加强工程质量检测，项目业主单位长沙交通集团将建立4个中心实验室，按照项目实施进度目前已建成1个中心实验室，从建筑原材料的采购环节开始严格把关，建立标准化的施工管理流程，要求建设标准高于高速公路标准。

　　据了解，长沙市南北横线项目全长约532公里，新建道路约419公里，于2016年启动建设，在“十三五”期间分年、分段实施，是长沙“十三五”期间投资规模最大、建设里程最长、设计理念最新、融资模式最优的交通基础设施建设项目。南北横线全线报批报建手续预计2017年上半年可基本办结，2017年全线启动征地拆迁工作，2018年全面启动建设，预计2020年全面建成。目前，已在天心区、岳麓区、望城区、长沙县、浏阳市、宁乡县共启动124公里路段的征地拆迁。