长沙到怀化高铁本月中下旬通车 最快全程只需78分钟

　　沪昆高铁杭长段今起开通运营，长怀段本月中下旬通车

　　长怀段通车前夕，长沙晚报记者全程体验试运行的G6521次列车

　　沪昆高铁长怀段试运行列车上，受邀乘车体验的在湘留学生兴奋地拍照，留下沿途美景。余志雄 摄

　　长沙至怀化G6521次

　　长沙南  8时40分开

　　湘潭北 8时54分到　　8时56分开

　　娄底南 9时22分到　　9时24分开

　　邵阳北 9时40分到　　9时42分开

　　溆浦南 10时07分到 10时09分开

　　怀化南 10时28分到

　　怀化至长沙G6522次

　　怀化南 11时开

　　新化南 11时30分到  11时32分开

　　韶山南 12时09分到  12时11分开

　　湘潭北 12时24分到  12时26分开

　　长沙南 12时39分到

　　（记者体验车次）

　　星辰在线—长沙新闻网12月10日讯（首席记者 吴鑫矾）昨日8时40分从长沙火车南站出发，10时28分抵达怀化火车南站，11时从怀化火车南站出发，12时39分回到长沙火车南站。3小时27分钟，长沙往返怀化，高铁让相隔400余公里的两地宛如同城，而这还不是最快的速度。

　　昨日，在沪昆高铁长怀段通车前夕，记者乘坐试运行的G6521次列车全程体验，贴地飞行的高铁拉近了大湘西与省会长沙的时空距离。今日，沪昆高铁杭长段正式开通运营，而沪昆高铁长沙至怀化段在本月中下旬通车，与杭长高铁无缝对接，届时，从长沙出发，无论是向东还是向西都非常方便，一场“说走就走的旅行”不再是梦想。朝游怀化洪江古商城、夕赏上海黄浦江正变为现实。

　　最快全程只需78分钟

　　邵阳过后隧道增多

　　昨日上午，记者乘坐试运行的G6521次列车全程体验了沪昆高铁长怀段，上午8时40分从长沙火车南站出发后，列车一路贴地飞行，8时54分到达湘潭北站，9时22分到达娄底南站。

　　“从长沙到湘潭坐高铁居然只要10多分钟，而乘坐大巴可要一个多小时。”作为沪昆高铁长怀段试运行的首批体验乘客之一，来自湘潭大学的科特迪瓦留学博士阿南忍不住感叹。

　　9时42分，在邵阳北站停靠2分钟后，列车继续飞驰。记者发现，从这里开始，列车开始从邵阳、怀化境内的雪峰山下穿过。窗外的景色不再是一望无际的稻田和民房，更多的是漆黑的隧道，偶尔会有零星的村落点缀在群山之间，但仅几秒的光景，眼前又是下一片漆黑。10时7分，列车到达溆浦南站，这是一座坐落于雪峰山山间的小站，铁轨从隧道中穿出，又向前延伸进入隧道。10时28分，列车最终到达怀化南站，历时仅108分钟。目前，怀化南站已完成主体施工，正在进行配套设施建设，距离市区8公里左右，车程约20分钟。

　　“由于是试运行阶段，列车时速还没有达到最佳，等正式运营开通后列车时速还有可能加快。”同行铁路内部人士介绍。记者11时从怀化南站出发，12时39分抵达长沙南，历时99分钟，而记者从内部人士的试运行列车时刻表发现， 试运行中，G6526次列车20时10分从怀化南出发，21时28分就抵达长沙南，全程不停靠，历时仅78分钟。

　　高铁性价比最高

　　回家过年多了新选择

　　“我老家在怀化，在长沙工作近二十年了，最开始是坐绿皮车，从长沙到怀化要10余个小时。”作为体验乘客之一，在长沙工作的李先生说，现在方式多了，选择最多的就是坐大巴、普铁或者自驾车回家。

　　他和记者算了一笔账，以2.0L排量的小车自驾为例，从长沙走沪昆高速，经过娄底、邵阳最后抵达怀化，全程4小时左右，过路费大约在180元左右，油费在200元左右，单程在400元左右。

　　目前，长沙汽车西站、南站、东站有前往怀化的大巴，从每天8时至16时，根据车型不同，单程车费在140元左右，但单程耗时需要5个半小时。

　　“但这仅仅是日常高速出行的耗时，如果遇到节假日，高速上车多拥挤，堵上几个小时很正常。”李先生说，即使是坐车，连续几个小时无法伸腿，走高速回怀化也是件累人的事。

　　目前，长沙至怀化的普铁有13趟，最快的是Z77次列车，6时5分从长沙火车站出发，11时52分抵达怀化，全程5小时47分，硬座票价72元，硬卧票价136元。“耗时太久，比高铁慢了4个多小时，遇到春运更是一票难求。”李先生说。

　　目前，沪昆高铁长怀段的票价还未正式公布，但记者从铁路内部人士获悉，按我国多数高铁都是按照0.5元/公里左右的标准推算，长沙至怀化的高铁二等座票价应该在200元左右，但具体票价以官方公布为准。

　　“高铁应该是性价比最高的。不仅是怀化人，不少吉首、凤凰的朋友都问我怀化南站换乘的情况，他们想过年回家先坐高铁到怀化，再走高速到湘西，至少可以节约1个小时。”李先生兴奋地说，200元、1个半小时左右的车程，高铁的开通，给他回家带来了更多的选择。

　　月底前通车运营

　　首次开行17对动车组

　　长怀段从长沙火车南站出发，沿线共设湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南、怀化南、芷江及新晃西等共10个车站，长沙至怀化（新晃）段约416公里，是沪昆高铁长昆段的一部分。

　　沪昆高铁分沪杭、长杭、长昆三部分，其中，沪昆高铁湖南段包括杭长客专湖南段和长昆客专湖南段。今日，杭长段正式开通运营，而预计在本月中下旬，长怀段也将正式通车，届时，湖南境内高铁将超过1000公里，全省除常德、益阳、张家界、湘西之外，其他10个地市均通高铁。全省高铁覆盖率将达到71%，大大高于全国平均水平。

　　同时，从今日开始，广铁集团将实行新的列车运行图。虽然长怀段尚未确定开通运营日期，但按计划，怀化南站、新晃西站所在的湘西山区将首次开行17对动车组。其中，怀化南至上海虹桥3对，怀化南至北京西1对，怀化南至杭州东1对，怀化南至南昌西1对，怀化南至济南西1对，长沙南至怀化南5对，长沙南至新晃西3对。

　　广铁集团相关负责人介绍，长怀段的最新进展和售票信息请注意车站和列车公告，同时也可登录广铁集团官方网站、广铁官方微信微博查询。