长沙今年启动一批项目 湘江新区有望建设有轨电车

　　今年长沙湘府路快速化改造将启动建设，湘江新区有望建设有轨电车。2月14日，猴年春节上班的第一天，长沙市召开2015年度“六个走在前列”绩效考核通报讲评暨2016年度重大项目推进大会。据了解，2016年长沙全市政府投资重大项目共334个。

　　“在中国传统文化中，猴是头脑聪明、行动敏捷的象征。”省委常委、长沙市委书记易炼红表示，要以猴一样的机智和敏锐，以扬帆起航的奋斗激情、只争朝夕的工作状态，马上就干的务实作风，进一步用好绩效考核的“指挥棒”，牵紧项目建设的“牛鼻子”，擂响新一年发展的战鼓。长沙市委副书记、市长胡衡华出席会议并讲话。

　　会议通报，通过考核，区县(市)分中心城区和县(市)区，园区分国家级开发区和省级园区排出了名次;87个市直单位评出一等班子28个、二等班子56个、三等班子3个。纳入考核的880名市管干部中，评出一等(优秀)173人，二等 (称职)697人，三等(基本称职)7人、四等(不称职)3人，谈话诫勉17人。

　　易炼红指出，2016年要重点考核供给侧结构性改革、需求侧管理、牵引性改革、城镇化品质、开放型经济和保障性民生。要正确区分“显绩”与“潜绩”。既要看现有发展水平、当前工作成效，也要看持续发展、长远发展、协调发展的后劲和潜力;既要看干成了什么，也要看留了些什么。(潇湘晨报 记者 赵晶)

　 　项目详解

　　湘府路“快速化”，湘江大道“快捷化”

　　会议透露，今年湘府路快速化改造将启动建设，其中河东段起于湘江大道，止于浏阳河，全长12.86公里，主线采用双向6车道，辅道采用双向6车道，按城市快速路标准建设。河西段东起湘府路大桥，向北至罗家嘴立交，向西至含浦大道，南至三环线，全长约7公里。

　　湘江大道快捷化改造，北起三汊矶大桥，南至猴子石大桥以南200米，对湘江大道现状交通拥堵、通行能力差的路段进行快捷化改造，先行启动解放路-劳动路节点段的建设。今年将完成部分管线迁改、交通疏解、主体工程建设。

　　湘江两岸风光带提质

　　2016年，长沙将变得更美更靓。根据部署，湘江西岸将进行江滩提质工程，猴子石大桥至龙王港进行景观亮化。滨江片区、洋湖片区等都将进行景观及亮化工程。在东岸，开福区将进行湘江风光带提质改造，突出打造银盆岭大桥两侧重要节点。

　　浏阳河风光带建设，今年将完成从河口至三一大道两岸全线全长共8.04公里。三汊矶大桥至月亮岛大桥，将建设4.5公里长的滨江景观带、休闲文化广场等。

　　长沙磁浮生态绿带走廊，将从雨花区高铁新城途经长沙县黄兴镇、黄花镇等共计18.55公里，约15000亩的景观生态走廊。

　　市民们身边还将多不少活动场所。如将在雨花区建设全民体育健身中心。在芙蓉区将建设隆平公园和汉文化广场等。在岳麓区将新建具有省内一流水平的区级图书馆和文化馆。

　　湘江新区有望建设有轨电车

　　在湘江新区，有望建设中运量公交系统，即有轨电车。

　　按照目前的计划，将从梅溪湖国际新城至滨江新城设置T1线、T1支线。具体走向为枫林路——望岳路——杜鹃路——银杉路;红枫路——松柏路——梧桐路——梅溪路——金星大道，全长约37公里，其中高架段长4.2公里，共设车站34座。

　　T2 线从雷锋镇至大王山旅游度假区，具体走向为西二环——麓山南路——清水路——靳江路——潇湘中路——中央大道——公交路——洋湖大道——潇湘南路——清风南路，全长约18.5公里，含高架线长约2.9公里。共设车站22座(含高架站约2座)，平均站间距为0.87公里。

　　T6线从金桥枢纽至麓谷，具体走向为黄金西路——马桥河路——青山路——东方红路——岳麓大道——麓谷大道——文化艺术中心站，全长约13.5公里，含高架线长约0.072公里。共设车站17座，平均站间距为0.84公里。

　　今年将依据湘江新区有轨电车网络规划完成线型选择、线路优化、车辆选型、方案论证、投资分析等可行性研究工作。

　　同时，备受关注的麓景路南延工程将在今年开工，该工程为城市快捷路，双向六车道，连接梅溪湖路和含浦大道，长约3.9公里，包括2.3公里隧道工程和1.6公里道路工程。(潇湘晨报 记者 赵晶)