长株潭城际铁路全线轨通 年底全线载客试运营
14.06.2016 14:06
本文来源: 电视台新闻频道
今天随着长株潭城际铁路最后两根铁轨铺设完成，长株潭城际铁路圆满完成全线铺轨任务，为年底开通运营奠定了坚实的基础。
长株潭城际铁路设计最大坡度达千分之三十，相当于每1000米线路就有30米的高差，已经达到了我国既有铁路坡度的极限，由此给长轨铺设带来了一系列施工难题，如车轮打滑影响机车推进等。为此，工程施工人员积极开展技术攻关，制定了大坡度铺轨专项施工方案，加装了钢轨防翻装置，同时严把安全质量关，最终克服了长株潭城际铁路大坡度铺轨施工难题。
长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市群的城际快速铁路，共设24个车站，全长104.36公里，总投资233亿元。城际铁路设计时速为200公里，双线轨道，区段最高运行速度每小时200公里，采用电力牵引，集中控制。年底开通运营后，长株潭三市市民将可以乘坐便捷舒适的城铁列车，将进入半小时互通圈。
本文来源: 电视台新闻频道
14.06.2016 14:06
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