铁建重工造出“掘进机之王”

　　12月27日，国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机（敞开式TBM），在铁建重工下线。它的成功研制打破了国外长期垄断，填补了国内空白，标志着我国现代化隧道施工装备已经达到世界领先水平。

　　大直径全断面硬岩隧道掘进机常常用于长大硬岩隧道施工，是集开挖、支护、出渣于一体的成套掘进设备，被称为工程机械的“航空母舰”和“掘进机之王”。目前，国内的TBM全部依赖进口。中国铁建重工集团依托国家“863计划”项目支持，结合试验工程地质条件开展关键技术研究和科技攻关，突破了大直径TBM多系统协调技术、大功率、变载荷等多项核心技术，在2013年成功下线全球首台煤矿斜井双模式TBM后，再次成功研制出达到国际先进水平的国产首台大直径全断面硬岩隧道掘进机。

　　中国铁建重工副总经理、TBM总设计师程永亮介绍，这台大直径TBM，集隧道开挖、支护、出碴、通风、排水等功能于一体，能安全环保高效一次性完成隧道施工，每台售价比进口便宜5000万元以上。TBM用于的目标工程如果采用传统的隧道施工工法，每月只能掘进不到150米，而采用这种先进的TBM，每月可掘进600米以上。

　　据了解，“十二五”以来，我国铁路交通、公路交通、水利水电、城市轨道交通、矿井建设、大规模的输气、输电、输水工程等基础设施建设已经全面铺开，大直径、大埋深、长距离全断面隧道工程越来越多地采用TBM施工，国内对TBM的市场需求巨大。大直径TBM的成功研制，推动了隧道掘进装备产业升级，提升了我国装备制造业水平和重大装备核心竞争力。

　　国产首台TBM由中国铁建重工集团联合浙江大学、中南大学、天津大学、中铁十八局等共同研发，设备下线后将用于国家重点工程吉林省中部城市引松供水工程。