每趟交10元！酒店代客叫车 27公里路程跑出37公里
6月29日，执法人员在长沙三一大道查检时，从湘AT1377出租车内查出一台“跳跳表”。(视频截图)
核心提示
市民陈先生向本报96258反映，他从酒店叫出租车前往机场，到目的地后竟收费115元，且发票上没有显示相关信息，一片空白，平常只要80元左右。他怀疑出租车与酒店前台有合作猫腻，出租车上安装了“跳跳表”。三湘都市报对此记者进行了暗访追踪，揭开了酒店与出租车之间的合作内幕。
■记者 张洋银 实习生 欧阳晓彬 杨丽
长沙市民陈先生日前拨打本报热线96258反映，他让酒店代为呼叫出租车，却被狠狠“宰了一刀”。陈先生称，他乘坐酒店帮他呼叫的湘AT1377出租车前往黄花机场花费了115元，而平时打车都只要七八十元，而且酒店喊来的出租车打出的票据上还没电话。“我怀疑车上安装了‘跳跳表’，而且出租车与酒店前台有合作关系。”对此，三湘都市报记者进行多日暗访追踪，调查事件真相。
【蹊跷】
酒店叫来的出租车
27公里路程跑出37公里
6月24日早上7点，记者根据陈先生的爆料来到代其呼叫出租车的酒店，并以旅客的身份要求前台帮忙叫一辆前往黄花机场的出租车。2分钟后，一辆牌照为湘AX2626的个协出租车公司的士接到了记者。可正当记者准备坐到副驾驶位时，司机主动“建议”：“前面太窄了不好坐，你坐到后面去吧”。
大概半个小时后，出租车将记者送到了黄花机场，并告知车费，“加上过路费10元，一共115块”。记者看了下计价器，打的费用为105元，行驶的公里数为37.46公里。
索要车票后，记者发现正规出租车专用发票上应有的车牌号、出租车公司的电话号码在这张发票上均是空白。
既然是正规出租车，为什么发票上没有公司电话?难道真的是利用“跳跳表”宰客?
随后，记者自己驾车按照出租车的行车线路重走一遍。经40分钟的车程后到达机场，自驾里程显示为27公里。
同样的线路，里程数竟然相差10公里之多，为了进一步核实，记者来到了长沙市公共客运管理局的GPS中心，并调取了湘AX2626当时的行车轨迹。
客管局GPS中心工作人员经过比对表示，“表有问题”。工作人员介绍，从GPS行车轨迹上计算的公里数与实际公里数误差最多不会超过2公里，像这样相差10公里，只有一个解释，就是计价器上做了手脚。
【核实】
出租车司机存绕路行为
涉嫌使用“跳跳表”
为了核实其他出租车的情况，记者又来到了位于芙蓉路上的另一家酒店。
在记者强调需要打表的的士去黄花机场后，该酒店前台工作人员经过一番联系，10分钟后一辆蓝灯公司的牌照为湘AT0158出租车来到了酒店门前。
这辆出租车的计价器位于中控台的上部，整个屏幕被一部手机遮挡住，就算坐在副驾驶也很难看清计价器上所显示的数字。
到达机场后，湘AT0158的驾驶员出示了发票，公里数为30.59公里，价格为85元。发票上同样没有电话以及车牌号。
就在记者来到黄花机场后，竟然遇到了陈先生所说的湘AT1377出租车。记者立即搭乘了该辆出租车前往星沙华天大酒店。到达目的地后，其出示的发票显示共行驶了26.75公里，72元。当记者质问为何收费比平时贵，该司机以调价为由搪塞过去。
随后，记者再次来到了客管局GPS中心进行查询。经客管局工作人员核实，该出租车司机存在绕路行为，实际里程数为18.5公里。
客管局对在酒店前台呼叫的三台出租车进行了全部核实，三台出租车发票显示的公里数都大大超过实际公里数，涉嫌使用“跳跳表”。
【内幕】
的哥：每趟要交10元 酒店：要接客需返点
载客出租车都是通过酒店前台呼叫来的，那么他们是否与酒店存在“合作”关系?
在乘坐湘AT0158出租车时，司机曾向记者透露，他们与酒店前台确实存在“合作”关系，“要请他们吃饭，我们把单买好，他们去吃，然后他们就会将客源给我们”。记者在调查中发现，这种“合作”在出租车行业中已经是公开的秘密。
“出租车司机有电台，酒店前台直接用对讲机就可以联络好，然后他们就来接客，酒店会进行登记，每趟要收司机10块钱。”这名出租车司机称，有些司机为了把这10块钱赚回来，获取更多的利益，不惜违规使用“跳跳表”，羊毛出在羊身上，到时候还是乘客来买单。
那么，事实真的如此吗?为了进一步核实，记者从出租车公司借来一套工装，来到了某知名酒店进行暗访。
该酒店前台工作人员告诉记者，“你要加入要跟迎宾部的主任谈，他们都是把单买好，然后让我们去吃饭”。而在另一家星级酒店，这里的前台工作人员似乎对这种“合作”并不避讳，还直言记者如果想加入则需要返点，“10块钱一台车，我们这里有登记的，每个月结一次账”。
【执法】
车内搜出“跳跳表”，宰客的哥将吊销从业资格
6月29日，记者将所掌握的情况反映给了长沙市公共客运管理局。市客管局联合长沙市质量技术监督部门立即部署行动，对违法出租车展开全城追查。
上午9时许，根据GPS中心的反馈，湘AT0158出租车此时正在机场。执法人员赶到后，湖南计量研究院的主任工程师张飞立马对车辆的计价器进行检查，果然在贴满胶布后的计表器下发现了“跳跳表”。
中午1点左右，执法人员在长沙火车站对湘AX2626的出租车进行突击检查，司机自称是代班司机。执法人员在车内控制仪器内发现有拆卸痕迹，并没有发现“跳跳表”。执法人员表示，“跳跳表”拆装非常简单，一些出租车驾驶员只会自己使用，因此这也给查处带来很大的困难。
下午4点，湘AT1377出租车出现在三一大道上，执法人员在检查时，一条非法接入的线路引起了专家的注意。随即，专家对车辆中控台进行拆解，也发现了“跳跳表”的系统。不仅如此，执法人员还在这台出租车上发现了打印假出租车发票的机器。
长沙市公共客运管理局出租车科副科长李智深表示：“对于违规驾驶员，我们将按照客运最严格的一个处罚，就是吊销从业资格。”
追踪
酒店及出租车公司 开除涉事人员
7月1日下午，记者再次来到涉事的两家酒店，酒店经理表示正在对“礼宾部”与出租车司机合作收取回扣进行彻查，“这是绝对不允许的，一旦发现员工存在违规行为，一律开除。”
随后记者来到湘AT0158出租车所属的蓝灯公司。蓝灯公司客户运营部的负责人表示，在执法行动的当天晚上，蓝灯公司便对公司内部的所有出租车展开了自查自纠，并在湘AT0153上查获了“跳跳表”。该公司负责人也表示，所有涉事的车主均已被公司开除，并解除了其劳动合同，拉入行业黑名单。
湘AT1377出租车所属的湘龙公司负责人表示，目前该驾驶员已经被湘龙公司开除，并且将其拉上了行业的黑名单。
两公司负责人均表态，以后会加大监管力度，同时为自己的管理疏忽向市民道歉，市民若再次发现可直接向公司投诉举报。
支招
遇“跳跳表”可投诉
长沙市公共客运管理局出租车科副科长李智深提醒：市民若在打的过程中对价格有疑问，或者是发票上故意隐去车辆信息，那么您有可能遭遇到了“跳跳表”。“市民若遭遇‘跳跳表’出租车，可以记下车牌号码，拨打24小时投诉电话0731-84304388进行投诉。”