324万元购回10辆陕汽重卡 “小毛病不断”维修犯愁
09.05.2015 05:04
本文来源: 湖南红网
(车主所购的陕汽德龙-新M3000自卸车)
(当事人、律师、经销商、厂商四方协商解决问题现场)
(陕汽德龙-新M3000自卸车开进特约维修站维修)
红网长沙5月8日讯（时刻新闻见习记者 肖彬）去年年末，长沙的胡德才（化名）购买了10辆陕汽牌重卡。不到半年，他发现车子质量非常差，10辆重卡接二连三出现故障，有时一天开出去十台车，有三台车是坏的，导致他工作无法正常运行。
陕汽德龙-新M3000车型问题不断
胡德才购买的这10台陕汽德龙-新M3000自卸车，是2014年的11月一次性付款324万，从湖南同旺汽车贸易服务有限公司购买。
胡德才说，当时他承接了长沙黄花机场第二跑道土石方运输工程，在朋友介绍下，选择了陕汽德龙-新M3000自卸车，没想到这批车给他的工作带来了这么大的麻烦。
在湖南长沙黄花镇的一个工地上，记者见到了停在这里的10台陕汽德龙-新M3000自卸车。司机反映，这批车大问题没有，小问题不断。在行车过程中，车前身主销容易脱落，一旦没注意，很可能导致前轮脱落，造成严重车祸。车辆平衡轴也经常坏，出现漏油现象，其他大大小小的问题也不时出现。
前段时间，长沙天气异常炎热，最高气温达到了30度。栗师傅打开空调，结果发现压缩机、发动机水温过高几十分钟就沸腾了，空调启动不了，这10台车有同样故障的就有4台。去年冬天购买的车辆，到现在才第一次使用空调就出现这样的问题，让他们不能接受。
售后“踢皮球”车辆间接损失大
起初车辆出现问题后只要一打电话，陕汽重卡的维修服务站就会及时派人来解决问题。可就在维修人员“频繁”到访后，胡德才发现车辆再次出现问题时，这些维修服务人员有些“叫不动”了。“每次车辆出现故障需要维修的时候，维修服务站迟迟不对我们报告的故障进行处理，即使打上30到40个电话，他们也对我们置之不理”胡德才说。
红网记者现场拨打了陕汽重卡的维修服务站，接电话的工作人员明确告之车辆现在遇到的问题他们解决不了，要我们拨打经销商湖南同旺汽车贸易服务有限公司的电话。经销商却要我们拨打生产厂商陕西汽车控股集团有限公司的400电话，厂商的客服人员在了解情况后表示，如果维修站对他们现在遇到的问题置之不理可找另外一个维修站，并给了一个0731-85478806的电话。然而这家维修站的工作人员在接到电话后，询问了车辆的购买时间表示会前往维修，到记者发稿时维修人员并没有前往。
胡德才称，他是运输土石方的，每天都有任务量，一旦车辆出现问题不能及时解决就会有损失。在维修站出现“踢皮球”现象后，为了保证工作能顺利进行，车辆出现问题后他都会就近去找汽车维修点去维修，这几个月在这些维修点花的维修费用将近5万元。在车辆维修的几个小时内有时还会从外面高价租车避免工程误工。
四方协商：先解决车辆现有故障
湖南金州律师事务所谭灿表示，从目前胡德才提供的维修手册上知晓，陕汽德龙-新M3000自卸车的保修期是9个月。胡德才购买的这10台车目前还处于保修期内，车辆出现问题后陕西汽车控股集团有限公司有义务对出现问题的车辆进行保修，至于胡德才因为维修站没能及时维修去其他维修点维修所产生的费用以及间接的经济损失，都可以通过法律的手段主张自己的权利。
湖南同旺汽车贸易服务有限介绍，胡德才是他们的大客户，在售后服务这一块他们还配有专门的人和他对接以便出现问题后能够及时解决。现在他们这10台车所遇到的问题，很多是因为司机操作有问题造成的和车辆运行的工作环境也有关系，这些都是人为造成的不在保修的范围内，可以进行鉴定。
在没有做出鉴定结果之前，就以“人为”理由拒绝进行售后维修服务，这多少让人不能接受。陕西汽车控股集团有限公司湖南服务代表杨文康表示，胡德才遇到的这些问题他这几天才知道，不管以前遇到了什么问题，现在首先他们会按照轻重缓急来处理这10台车所遇到的问题。先把车辆遇到的问题解决了再来谈胡德才损失的问题，不过要上报给总公司后才能做出承诺。胡德才也表示，只要公司承诺买的10台车出现问题后能够及时维修并延长保修期，他不一定要求赔偿。
最后，陕汽德龙-新M3000自卸车的问题车辆被开进了陕汽重卡的特约维修站维修。
本文来源: 湖南红网
09.05.2015 05:04