车货重近200吨，地磅“爆表”了

　　超限货车缓缓驶上检测平台过磅，屏幕上的数字飞快上升。“191.48吨！这属于严重超限！”近日，长沙县行政执法四分局黄花治超站接到群众举报，查获两台涉嫌超限运输的大型车辆。两车的车货总重均达到200吨左右，连地磅都“爆表”了。

　　11月22日晚9时许，群众举报有几辆大型运输车辆经过黄兴大道、路青线、S207，目测涉嫌超限。接投诉后，黄花治超站站长罗术根迅速安排执法人员沿S207巡查。

　　9时30分，执法人员在S207石门坎水文站前将牌照为川F61406（八轴）和皖NA5622（六轴）的两台疑似超限运输车辆查获。

　　执法人员进行询问调查时，驾驶员极不配合，执法人员要求其将车开往黄花治超站进行过磅检测，驾驶员不予理睬，后运输方负责人赶到现场，经劝说将车开了一公里左右，借口车辆已经损坏无法驾驶，停靠在路边便不管。随后，驾驶员趁执法人员不注意跟该负责人离开，执法人员只好在车辆前后摆好安全锥，整夜值守，并将情况上报局领导。

　　23日、24日，皖NA5622、川F61406的驾驶员在执法人员的劝说下，才将车开至治超站。

　　25日，皖NA5622的驾驶员同意过磅检测，因目测车辆太重，所以将该车分两次检测，第一次对前三个轴过磅检测，第二次对后三个轴过磅检测。经两次检测，该车车货总重为191.48吨。执法人员注意到，车辆太重将地磅整体压下近10厘米致其损坏，川F61406车辆无法进行检测，目测估计也有200吨左右。

　　执法人员告诉记者，两辆车的驾驶员仍拒绝接受询问调查，且不能提供相关许可手续。目前，已依法暂扣两辆车，待进一步调查核实后再进行处罚。

　　县行政执法四分局负责人介绍，新《超限运输车辆行驶公路管理规定》于9月21日正式实施后，统一了车辆限载执法标准，车货总质量限值最高为49吨（六轴）。这两辆车所运货物为锅炉，已超一般运输车辆范畴，属于大件运输。

　　该负责人提醒，如果要进行大件运输，需提前1个月向交通主管部门提交书面申请，经审查批准，方可进行作业；运输时应按有关部门核定的路线行车，因运输大型物件发生的道路改造、桥涵加固、清障、护送、装卸等费用，由托运人负担。