长株潭三市观摩省重点项目 长沙这些高科技亮了

　　“好神奇啊!它真的是在跟你进行对话啊?”27日上午，长株潭片区省属重点建设项目协调推进会召开之前，与会的代表们集中观摩了长沙市四个重点项目建设现场，在湖南省机器人产业集聚区，代表们被现场演示的机器人深深吸引，发出阵阵感慨。

　　机器人：2年时间实现人机互动

　　“旺仔旺仔，向前走!”观摩现场，谭本能对这他前面的机器人说。“好的!”机器人随即听从口令，向前走去。不少参观者忍不住也上前与“旺仔”攀谈起来，对大家提出的问题，“旺仔”总能非常幽默地回答出来，人机之间的互动变得趣味横生。

　　谭本能是这台机器的主人，作为进驻湖南省机器人产业集聚区的企业，他所在的唯佳科技有限公司花了2年的时间，专注打造这一款智能机器人。“主要的用途就是陪护老人与小孩，实现云对话。”他介绍，“这款机器人操作非常便捷，没电的时候还知道自己寻找电源充电，可以解决老人家和小孩子陪护方面的很多问题。”

　　在集聚区内，像这样的公司还有很多，针对各个领域的智能机器人产品让人应接不暇。该项目规划面积达到1500亩，主要建设湖南大捷智能装备生产基地、长沙市精一自动化设备生产基地及机器人产业研究和生产基地。目前10栋标准厂房已经主体封顶。

　　“目前我们已经引入了机器人企业56家，是全省唯一的机器人产业集聚区，将着力打造100亿元的机器人产业集群，预计将带动1000亿元相关产业的发展。”项目负责人介绍。

　　比亚迪：新能源电动车将节能进行到底

　　“你像我们这一款‘比亚迪·唐’的SUV轿车，是油电混合动力的，快充的情况下半个小时可以充满电。”长沙市比亚迪股份有限公司党委书记周晓州很自豪地告诉记者。

　　在观摩现场，一台正在为电子显示屏供电的轿车吸引了大家的注意。“神奇之处在于，它可以自己放电出来，在一些比较紧急的情况下，比如说救援途中没电了，可以通过它来就地取材。”周晓州说。

　　在比亚迪的生产车间，整齐排放着卡车、工程车等各种特型车辆，无一例外都是运用了电动新能源，“我们现在是7+4战略布局，即7大常规领域，包括城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车;还有4大特殊领域，即仓储、矿山、机场、港口。逐步实现全市场布局，将电动化进行到底!”

　　2015年5月，长沙比亚迪股份有限公司决定投资50亿元建设长沙电动卡车及专用车基地，项目全面达产后，将形成1万辆整车及2万套关键零部件产能，预计产值达到100亿元，可提供5000余个就业岗位。未来，比亚迪股份有限公司将以长沙为中心，建设辐射全球的新能源汽车战略基地，为湖南汽车产业尤其是新能源汽车产业发展提供重大支撑。

　　地铁建设：价值9000万的大机械是长沙企业自主研发

　　在轨道交通4号线一期工程的建设现场，与会者们被两台巨大的盾构机吸引。“现在地下空间隧道的施工，绝大部分都是用这种盾构机完成的，一台这样的设备价值4500万元，我们这次全部算下来投入了9000多万来买这两个大家伙。”长沙市轨道交通建设集团有限责任公司董事长彭旭峰介绍。

　　彭旭峰告诉记者：“现在公司有10几台盾构机，这两台盾构机都是去年在长沙县星沙中国铁建购买的，都是他们自主研发，极大地提升了我们目前的施工效率。”

　　4号线一期工程(罐子岭站——杜家坪站)线路长33.5千米，设25座车站，均为地下车站，其中换乘站13座。一期工程2016年计划投资10亿元，上半年已经完成5.3亿元投资，占总投资的53%。

　　“目前除了赤岗岭站因为拆迁未完成暂未开工外，其余各个站点已经全面铺开，4号线建成后，将快速串联河西高星组团和河东黄榔组团，有助于长沙进一步拓展城市发展空间。”

　　国际会展中心：10月份将建成投入使用 4个展会排队

　　“我们这里是‘高铁+空港+高速公路’，区位优势非常明显，交通条件在国内外会展场馆具有明显的比较优势。”在长沙国际会展中心项目现场，长沙市城投会展公司董事长潘青向大家介绍。

　　建设者们正在顶着烈日进行作业，“我们今年10月份就要建成投入使用，计划举办中部(长沙)汽车服务业与汽车后市场博览会、湖南住宅产业博览会、轨道交通展和长沙国际车展等4个展览，所以现在的工期特别紧，必须抢抓有利天气进行施工，确保能如期完成各项建设任务。”

　　资料显示，长沙国际会展中心项目占地约800亩，总建筑面积44.5万平方米，计划总投资57.8亿元，分两期建设，一期工程2014年12月开工建设，预计今年10月完成。今年计划投资9亿元，上半年已经完成投资5亿元。