新版C-NCAP碰撞测试结果出炉 国产车型成绩首超进口车

　　湖南新闻网消息 据长沙晚报报道 9月11日公布的C-NCAP碰撞测试结果引人关注，因为这是更为严格的新版规则下的“第一碰”。作为目前国内公认的汽车安全评价标准，本次新版C-NCAP规则下测试的首批车型包括轿车和SUV，最终结果也如之前所料，5星车型大幅减少。其中，上汽MG名爵锐腾1.5TGI TST豪华版得分最高，而韩国进口品牌双龙新爱腾两驱自动精英版成为唯一的三星车型，国产车型安全性甚至超过了一些进口车型。

　　7款车仅3款5星

　　碰撞结果更具参考性

　　评价结果显示，7款参与测试车型中，共有3款车型获五星级评价，包括MG锐腾1.5TGI TST豪华版、阿特兹2.0L蓝天豪华版、哈弗H8 2.0T两驱豪华版。另有3款车型获四星级评价，分别为广汽三菱帕杰罗劲畅3.0L旗舰版，东风风度MX6两驱梦想版，宝马218i领先型。双龙新爱腾两驱自动精英版，以40.3分获得三星评级。这批测试中，国产车型成绩首次超过了进口车。

　　为提高评价结果对消费者的参考意义，C-NCAP管理中心在新版规则中明确规定：自愿申请评价车型的选取原则与C-NCAP抽检原则保持一致，必须也是以“销量最大”为原则。这样也可防止一些车企为了应付C-NCAP而特意打造“应试版”车型。从这次结果看，新版规则促进部分车企做出了改变，安全配置正在由高配逐渐转为车辆标配。

　　取消部分加分项

　　整体安全配置在提高

　　前排安全带未系提醒、ESC(车身动态稳定系统)、前排侧气帘，这些安全配置之前都是15万以上高配车型的配置，如今已开始在10万多元的车型上普及。本批试验车辆上装备的侧气帘、ESC、前排乘员侧安全带提醒装置等比例都较高。据统计，在前几批测试车型中。侧气帘配置率达70.6%、ESC的装配率达88.2%，其他加分项安全配置比例达100%。这些都是促进安全有明显效果的安全装置。而驾驶员安全带提醒装置和ISOFIX接口由于普及度较高，新版规则中已被取消了加分。

　　相关链接

　　上汽MG锐腾

　　(1.5TGI TST豪华版)

　　55.9 5(★★★★★)

　　一汽马自达阿特兹

　　(2.0L 蓝天豪华版)

　　55.1 5(★★★★★)

　　长城哈弗H8

　　(2.0T 两驱豪华型)

　　54.4 5(★★★★★)

　　广汽三菱帕杰罗·劲畅

　　(3.0L 自动四驱旗舰版)

　　53.7 4(★★★★)

　　东风风度MX6

　　(2.0L CVT两驱梦想版)

　　50.2 4(★★★★)

　　宝马2系多功能旅行车

　　(218i 领先型)

　　50.0 4(★★★★)

　　进口双龙爱腾

　　(2.3L 两驱自动精英汽油版)

　　40.3 3(★★★)