全省道路运输系统“雁过拔毛”式腐败问题专项督查见成效

　　今年8月以来，省运管局认真落实省纪委、驻厅纪检组的决策部署，切实把成品油税费补贴的申报和发放工作作为“雁过拔毛”式腐败问题的重点工作来落实。张智勇局长专门作出明确指示，局党委书记李剑雄和省厅运输处领导亲自带队督导，按照“聚焦重点，务求实效”的原则，先后派出7个督查组分赴14个市州进行督查督办。督查内容涉及2013年以来农村客运、城市公交、出租车成品油税费补贴申报、审核、资金管理和发放等情况，重点督查各地在燃油补贴工作存在的虚报冒领、贪污挪用、收受贿赂等问题。

　　7个督查组不打招呼、不听汇报、不定单位、直奔现场，通过查阅原始申报资料、核对数据、电话回访的等方式进行深入核查。通过督查和抽查发现，14个市州运管机构能严格各项政策规定，严格遵守申报程序，严把数据质量关，顺利完成了油补的申报、审核和发放等各项工作，从电话回访的信息来看，广大车主对油补发放工作是基本满意的。但是各地不同程度地存在以下4个方面的问题：一是申报审核过程中对补助对象的申报范围界定不清晰，少数不具备补助资格和超范围运营的车辆获得了补助资格；二是审核把关不严，存在申报车辆重复报送、报废车辆上报油补、以及车辆报废时间与年运营期限不符的问题；三是工作不严谨，上报汇总表数据与实际发放汇总数据不一致；四是申报企业及审查部门油补申报资料保存不全。

　　针对7个督查组督查和抽查中发现的问题，省运管局高度重视，迅速召开专题会议，研究探讨下一步工作措施，在如实向省厅提交问题线索的同时，提出多条建议：一是尽快制订出台我省油补政策的资金管理办法，对油补车辆的申报、审核、监管和资金分配等关键环节进行明确细化，统一标准；二是进一步强化责任意识，明确“首审责任制”，严格规范申报审核流程，建立申报车辆一车一档台账制，落实各级各部门责任；三是全省各市县立即启动自查自纠，对2015年度油补申报数据进行逐车清理，在油补资金发放前务必整改到位，不符合补助要求的坚决不予发放；四是尽快建成全省油补车辆监管信息平台，确保油补运营数据科学真实、合法合规。

　　省运管局指出，全省道路运输系统“雁过拔毛”式腐败问题专项整治工作任重道远，各部门应在认真总结梳理前段工作思路、问题线索排查、配套措施建议的基础上，坚决落实省纪委驻厅纪检组的要求，进一步提高思想认识，层层传导整治压力，以“零容忍”的态度，在“雁过拔毛”式腐败问题的管控上动真格、下大力气、建立健全工作机制，全面完成专项整治任务。