益阳到底有没有规划高铁

　　连日来，微信上有关高铁的话题很多，益阳市老百姓热切希望高铁经过益阳。益阳到底有没有规划高铁？益阳的铁路规划是怎样的？日前，益阳市规划局通过微信公共号“小莫说规划”，为广大市民解疑释惑。

　　根据微信里热传的路线图，经查，图中高铁系包海高铁。规划中的包海高速铁路通道北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，拟按时速350公里标准建设。建成后，将连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南，贯穿长江经济带的湖北、湖南，是一条承载国家战略的西部高铁通道。这将是中国继沿海高铁（青岛到深圳）、京沪高铁、京九高铁（江西段已经动工）、京广高铁之后第五条南北大干线。

　　据图上的初步方案，经过湖南段应该在张家界。单从图看，三个路线方案，经过益阳的路线绕了一个大圈，经过常德、益阳、湘潭、衡阳。益阳、湘潭属于长沙高铁站的辐射范围，衡阳已有高铁和机场了，交通已十分便利。所以选择经过益阳的可能性不大。

　　这条概念路线具体走向仍未定。一些路线不确定，出现了各地竞相争取的现象。不只湖南，其他省份各市也都在争取。根据《益阳市城市总体规划2004-2020年（2013年修改）》，益阳正式规划的高铁（城际铁路或快速铁路）有两条。一条是长益常城际铁路，一条是汨罗益阳娄底衡阳城际铁路。实际上，长益常城际铁路并非高铁，设计时速只有200公里到250公里，是快速铁路。长益常城际铁路本计划2012年开工，因故搁浅，再次纳入计划可能是“十三五”的事了。但，这条铁路经过益阳也还不是板上钉钉的事情。

　　放眼未来，其实益阳铁路资源也是蛮丰富的。目前益阳规划的铁路在国家铁路网络中占了六条：湘黔铁路、洛湛铁路、石长铁路、安张衡铁路、常岳九铁路及重庆长沙厦门客运专线。远景还有常德至桂林铁路、秀山至益阳铁路、荆益铁路华容至益阳段。