增加七座版 新一代科雷傲路试谍照曝光
日前，有国外媒体正式曝光了新一代科雷傲的路试谍照。作为雷诺品牌最大的SUV车型，新科雷傲还将推出一款七座版的车型，以目前雷诺卡缤4.45米的整车长度来看，新科雷傲的整车长度将接近5米。预计全新一代科雷傲将在明年下半年正式亮相，率先发布的市场包括亚洲以及澳大利亚市场。
信息点：1.增7座版车型 2.前脸与新塔利斯曼类似 3.明年下半年亮相
科雷傲路试谍照
从谍照上来看，新一代科雷傲显然要比老款车型来得更加修长，老款车型上还略微显得有些怪异的造型比例已然被标准的SUV比例所取代。C柱后方的行李箱小窗尺寸明显加大，而D柱也不再像老款车型那样倾斜。相比于已经上市的日产奇骏，新科雷傲的车身也要显得更加苗条和精干一些。
在细节方面，虽然测试车包裹了厚重的伪装，但是从引擎盖和大灯之间的分缝处理以及大灯的造型轮廓来看，新一代科雷傲还是大量保留了不久前刚刚亮相的新塔利斯曼的设计元素。在大灯下方可以明显看到与塔利斯曼相似的LED日间行车灯设计。在车辆尾部，新科雷傲的尾灯造型相比于新奇骏要来得更加富有质感，同时尾灯的位置也有所降低，后雾灯则被布置在了后保险杠中心的位置。
在动力方面，新一代科雷傲有望搭载1.6L汽柴油直列四缸涡轮增压发动机，其中，汽油动力最大输出功率120千瓦，最大扭矩240牛·米，柴油动力最大输出功率95千瓦，最大扭矩320牛·米。
根据此前的相关消息显示，新一代雷诺科雷傲上市后将与雷诺Kadjar、雷诺卡缤构成系列化的城市SUV布局。
编辑点评：
目前新一代奇骏已经使用了雷诺-日产联盟共用的新模块化平台，而新一代科雷傲也会基于该平台(CMF平台)打造，未来雷诺-日产旗下的60%车型将在该平台上进行开发。CMF平台对驱动形式没有限制，前置前驱，前置后驱，后置后驱都可以采用CMF平台进行设计，比EMP平台(PSA标致雪铁龙)和MQB平台(大众集团)更具有灵活性。由于CMF平台的通用零件比例更高，因而能够极大降低车辆设计和生产成本，最终使得基于CMF平台的车型有更高的性价比和更低的维护成本。上半年，新奇骏累计销量实现了高达87.3%的同比增长，那么新一代科雷傲是否可以在进口SUV中依旧保持很好的销量呢?
[编辑：吴家齐]
