溆浦进入“高铁时代” 79分钟到长沙
17.12.2014 13:49
本文来源: 湖南红网
12月16日上午11：18，高铁G6402次列车停靠溆浦南站。（邓太平 摄）
红网溆浦站12月17日讯（分站记者 谢华）历经千年，一朝圆梦。12月16日，溆浦正式步入“高铁时代”。当天上午，红网溆浦分站记者搭乘自怀化南开往长沙南的高铁G6402次列车，体验了一番“高铁速度”。溆浦到长沙高铁仅需79分钟，完全融入了长沙2小时经济圈。
上午9：00起，沪昆高铁溆浦南站售票厅逐渐挤满了购票的乘客，近千名当地群众、工作人员汇聚，广场热闹非凡。
9：35分，为了全程体验高铁G6402次列车，记者来到售票厅购票。售票人员告诉记者，当日上午11：20从溆浦南发往长沙南的二等座已经全部卖光，一等座仅仅剩下5张。头一天，记者就深切感受到了溆浦高铁“一票难求”。
溆浦南站售票厅人山人海，热闹非凡。（邓太平 摄）
上午10：00开始，乘客陆续走进溆浦南站候车室，其中不乏许多溆浦本地村民，也有很多一直在参与溆浦高铁南站建设的施工人员，他们期待能够坐上溆浦首趟高铁。
在车站，记者见到了年轻乘客邵海理，他正在给自己购买的高铁票拍照留念。作为一名施工人员，他曾在溆浦高铁站前广场施工3个多月，“在今天这个特殊的日子里，我们施工人员回家肯定要过一把'高铁瘾'。”
溆浦旅客展示购买的高铁票（邓太平 摄）
采访中，记者了解到，G6402次列车在溆浦南站停留2分钟后，该列车将途经新化南、邵阳北、娄底南、韶山南、湘潭北五个车站，最终抵达长沙高铁南站。据悉，溆浦南站距离县城约45公里，总建筑面积40547.88平方米。该站设有2个站台，进入检票口后通过地道乘电梯或步行可上一、二站台，车站单日设计发送最大客流量为5000人次以上。 体验“追风之旅” 感受“有滋有味”
上午11:20准时从溆浦南站出发，到中午12：39正点抵达长沙高铁南站，记者在G6402次列车上全程体验了一番“追风之旅”。
一路向北，透过高铁窗口，沿线两旁绿绿葱葱，如同行走在一条“绿色走廊”，让人心情十分舒畅。记者发现，才上车五分钟不到，有的乘客就在拿起座位上夹带的旅游杂志认真翻阅，有的开始打开随身携带的电子设备，也有的在闭目养神，轻松感受这趟高铁之旅。
沿着G6402次列车的八节车厢，记者发现，全车共分为商务座、一等座、二等座三类座位，定员556人。其中，商务座10个，每头5个，一等座28个。按照12306网站的售票价格，溆浦南至长沙南的商务座售价393元，一等座售价209.5元，二等座售价124.5元。
优质的乘车服务（谢华 摄）
高铁途中，记者还真切感受到了高铁上许多“人性化”的设计和服务：坐在360度旋转的座椅上，旅客可以随时转换同排乘坐的方向，顺看沿途风光景色；在每一排的高铁座位上，都有一个公共的插座，方便旅客及时充电；全程的“小吃供应”，旅客可随时买到鸡腿、米饭、冰激凌等小吃，高铁之旅“有滋有味”。
时速接近300公里，高铁行驶的平稳性究竟如何？沿途中，随行的溆浦电视台记者特意将携带的睫毛膏竖摆在座位的折叠板上。一路上，记者发现睫毛膏没有一次倒下，高铁行驶的平稳性能着实让人叹为观止。
高铁坐到家 心里乐开花
高铁之旅，注定难忘众生。在与旅客交谈中，不少乘坐在长沙开往溆浦高铁G6455次车上的在外游子纷纷向记者感叹：“有了高铁，溆浦顿时感觉'高大上'！”
“高铁坐到家，心里乐开花。”卢峰镇高低村村民贺红梅对溆浦高铁有着切身感受。15日晚上，她们从溆浦坐普通列车赶往长沙办事，第二日早上六点多才到站。“早就听亲戚说今天家乡通高铁，这样的机会我们怎么能错过？”贺红梅向记者坦言，“有了高铁，今后走亲访友更方便了！”
舒适的乘车环境（谢华 摄）
“80后”旅客王为是一名安徽小伙，一直在上海工作，这次特意抽出时间搭高铁来溆浦，主要是陪陪住在娘家即将生子的老婆。王为告诉记者，过去来一趟溆浦要坐六七个小时的绿皮车，劳神伤身，“现在溆浦通了高铁，看望岳父岳母也更方便了”。
“美丽的山背花瑶梯田，您去看了没？”搭乘G6455次列车的溆浦旅客中有很多外地游客，这次他们通过难得的高铁旅途，迫切希望能够了解下“养在深闺人未识”的溆浦风光。
娄底市冷水江市的吴先生是第一次搭乘高铁，出发前他和三位朋友就把这趟旅途的终点站定格在溆浦。“早就在网上了解过溆浦的山背花瑶梯田，这次搭上高铁就是想一睹风采。”吴先生告诉记者，高铁连通后，像他这样光临溆浦的旅客一定会越来越多，他衷心期盼溆浦能搭上高铁这趟快车，吸引五湖四海的旅客前来溆浦“采风”。
下午16：19，记者在溆浦与长沙之间巡游一周后，准时抵达溆浦高铁南站。在与溆浦南站工作人员交流中，记者得知，截止当日下午四点半，溆浦高铁南站发客量达到310人次。
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17.12.2014 13:49
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