【央媒看湖南】湖南长沙至越南河内“中欧班列”预计下半年开通

　　中新网长沙6月6日电(向一鹏)记者6日从湖南湘欧快线物流有限公司获悉，湖南长沙至越南河内“湘欧快线”预计于今年下半年开通。目前，“湘欧快线”已成为湖南参与“一带一路”建设的重要途径。

　　6月8日，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，统一品牌中欧班列当日分别从成都、重庆、郑州、武汉、长沙、苏州、东莞、义乌等八地始发。今后，中国开往欧洲的所有中欧班列将全部采用这一品牌。中欧班列品牌标识以奔驰的列车和飘扬的丝绸为造型，融合中国铁路路徽、中国铁路英文缩写、快运班列英文字母等元素，以中国红、力量黑为主色调，凸显出中国铁路稳重、诚信、包容、负责和实力的品牌形象。中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。截至目前，中国已累计开行中欧班列1700列以上。图为统一品牌中欧班列。 吴正琪 摄

　　“湘欧快线”是指连接湖南与欧洲、中亚地区国际铁路货运班列，全程运输时间约16天，于2014年10月首发，2016年被纳入“中欧班列”统一品牌管理。该班列先后开通至杜伊斯堡、塔什干、莫斯科、汉堡、华沙、明斯克、布达佩斯、德黑兰等欧亚城市线路10条(8去2回)，其中布达佩斯、德黑兰等多条线路均为湖南首开，直接途经国家14个，物流服务实际覆盖了27个国家。

　　据上述公司办公室主任张霞介绍，今年1月至5月，“湘欧快线”共发运进出口货物3333车，6666TEU(TEU指以长度为20英尺的集装箱为国际计量单位，通常用来表示船舶装载集装箱的能力)，同比增长50.7%；货值3.04亿美元，同比增长55.1%。班列运量持续攀升，发展势头强劲。

　　“长江以南各省是中欧班列最主要的货源地，但目前除了湖南外，周边广东、江西、贵州等省均未常态化开通中欧班列，我们力争通过3至5年的努力，将长沙打造为‘中欧班列’的南方枢纽。”张霞表示，“湘欧快线”将逐步拓展中东、东盟等线路，不断加密班列发运频次，2018年实现天天去程班列，每周回程2至3列，为“中欧班列”做出湖南贡献。

　　未来，“湘欧快线”将依托国际班列主营业务，发展国际贸易、物流仓储、加工制造、通关代理等延伸业务，为落户湖南的重大项目量身定制国际物流解决方案甚至运输专线，提高核心竞争力。