渣土车“撞伤”隧道后续：渣土部门

（一）正规渣土运输车辆已统一标识

对于这辆渣土车夜间闯进南湖路隧道造成车祸事件，市城管执法局渣土管理处负责人今天（3月27日）接受记者采访时表示，将加大道路监督执法力度，加快老式渣土车退出营运的速度。

市城管执法局渣土管理处主任 赵向东（我也关注了近期南湖路时间，其实这是一个误区。表态南湖路事件~~）

在谈到渣土运输车辆违规闯禁、不按规定线路营运等各类问题，赵向东表示，作为渣土运输车辆审批机构，城管渣土管理处应主动承担相应的监管审批责任，同时，他也呼吁相关管理部门共同履行职责，形成合力监管到位。

市城管执法局渣土管理处主任 赵向东（我们责无旁贷，相关责任部门能提供相对应违规违法情况，我们也可以依据信息，要求相关运输公司，先行处理然后我们再办理相关业务）

赵向东坦言，全市所有正规营运渣土车辆都必须通过渣土管理处的审核批准，颁发准运证明后方可上路营运。目前，路面上行驶的渣土车辆包括老式车和新型环保车两类，并且所有运输车辆都是湘AZ开头，特别是在主城区运输的新型环保智能渣土车辆，还印有湘AZ6字段，以方便市民辨认。同时，自去年城管体制改革启动后，渣土运输的道路执法监管已经下放到各区。

市城管执法局渣土管理处主任 赵向东（我们以行政审批为主，所有的执法队伍下放到区县，各区选有职有责有权监管好）

（二）今年6月后二环内禁止老式渣土车营运

针对老式渣土车出现行驶违章违规问题，城管部门将启动“两个六月计划”，即在今年六月份后禁止所有老式渣土车辆在二环内上路营运，2016年（明年）六月份后禁止范围扩大至三环以内，届时，全市两千多台老式渣土车将逐步退出市场。

市城管执法局渣土管理处主任 赵向东（有几种处理方式，一是还有使用价值的，各公司转至外地做其他用途，鼓励企业提前报废老旧渣土车，对于提前报废的给予一定奖励。）

编后语：齐抓共管 刹住违规的车轮！

在全市文明委全会、城管委全会暨拆违控违工作动员大会上，省委常委、市委书记易炼红强调，要强力推动文明创建和城市管理上更高水平。要把经常性督查和数字化管理成果运用到考核之中，还一针见血地指出：“文明创建、城市管理怎么重视、怎么强调、怎么严格都不过分”。看来，眼下渣土车等营运秩序规范管理，不能说是没人管，关键是怎么管，相关部门该如何配合起来齐抓共管，才能坚决刹住违规车辆的车轮！那么对于夜间渣土车等车辆的管理，您如果有话要说，也可以拨打本栏目新闻热线82777008，或者关注我们的公众微信号“长沙观察”来发表您的看法。