橘子洲违规游船屡禁不止 海事部门拟整合“江上游”

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　　为民网长沙11月17日讯(记者 胡懿 余锦程 实习记者 杨国阳)前不久，为民网报道了往返于著名风景区橘子洲头与湘江沿岸，存在巨大安全隐患的拉客游船问题，引起了海事部门的重视。然而，时隔不久，这些安全隐患巨大的拉客游船却又死灰复燃，又开始了“江上游”。对此，为民网记者再次展开了调查。　　

　　湘江游船亟需规范化

　　游客表示不安全 盼“江上游”正规安全化

　　当记者来到位于杜甫江阁的一个游船停靠点，正好赶上一艘游船靠岸。一群刚游览完的游客正陆陆续续地离船上岸。记者随即对刚下船的游客们展开了询问。

　　记者了解到，对于乘坐游船“江上游”，大多数游客都表示不安全，存在安全隐患。但是游玩心切，就顾不得那么多了。游客们都迫切希望能让“江上游”正规化、安全化，让大家既能游得开心，又能游得安心。

　　“江上游”是否违规 收益差别巨大

　　根据船票上提供的公司信息显示这些游船归鑫宇旅游公司所属，鑫宇旅游公司所处位置距杜甫江阁不远，杜甫江阁周围的游船全都归它所属，伴随着“有船到橘子洲头”的声音，几分钟就有一艘游船离岸出发，游客们络绎不绝。

　　离开了杜甫江阁边的鑫宇旅游公司，记者来到了另一家名叫“海顺游乐”的游船公司，记者注意到，相比于鑫宇旅游公司，这里显得冷冷清清，一艘艘空荡荡的游船停靠在岸边。

　　“橘子洲沿线禁止停靠，对这条线路产生了很大的冲击，我们只游湘江而不停靠橘子洲头，几乎没什么生意，只能勉勉强强保证大家的工资罢了，已经有一家游船公司已经倒闭了。”一位工作人员如是说。

　　海事局：拟整合游船公司和打造长沙水上旅游

　　违规游船屡禁不止?而像海顺游乐这样的游船公司却只能慢慢消逝?带着这些疑问记者再次来到了长沙市地方海事局。

　　关于橘子洲游船屡禁不止的问题，该工作人员告诉记者，海事局与这些游船已经展开了太多的“猫捉老鼠”了，最主要的是大多数市民都希望能够游玩湘江，市场需求很大。

　　对于像海顺旅游这些公司的问题，该工作人员表示，在上海，在珠海，甚至在武汉等一些地方，水上旅游业已经开始兴起。长沙也已经具备了开展水上旅游的条件。以橘子洲头为核心的水上旅游航线势在必行。

　　该问题已经引起了各方的高度重视，他们也在积极改善这个问题。并有了一个初步的打算。该工作人员随即便向记者展示了一份《关于迅速开通水上旅游客运的请示》的文件，并告诉记者，该文件已经上报长沙市政府等待批示。

　　文件通过后，将整合4家游船公司为一体，出台一套规范的管理措施。可以对游船进行统一的管理，统一的监督。到时候不仅每艘游船的安全问题将得到规范的解决，游船公司还将购买更大更好甚至双层的游船。将橘子洲水上旅游路线做大做好，并吸引更多的投资进来。

　　工作人员：水上旅游与环境保护无矛盾 不影响湘江水源

　　听完了这位工作人员对长沙橘子洲头水上旅游的大好蓝图的构想，记者不禁担心，之前橘子洲头周边禁停就是为了保护湘江一级水源，那么开通水上旅游之后对环境有没有影响呢?这名工作人员告诉记者，任何船只享有水源无害通过权，只要不是故意往水源投放污染物，都可随意通过保护水源，对环境没有影响。