株洲明年元旦起停征路桥费 缺口将由停车场项目补偿

争议8月后，株洲提前5年叫停路桥费

本报连续报道获当地政府重视，缺口将由停车场项目补偿

株洲路桥费时间表

3月24日，本报以整版篇幅刊发《株洲路桥费至少还要收5年》(详见本报3月24日A07版)，继长沙、湘潭叫停路桥费后，株洲路桥费之争引发社会广泛关注。

4月20日，株洲交警表态，车辆年检不再与路桥费捆绑，20余名车主欲打公益官司，状告路桥费征收部门(详见本报4月20日A09版报道《株洲车主将联手律师提起诉讼》)。

5月4日，律师杨阳以个人名义提起公益诉讼，状告株洲市住建局，当日株洲市天元区法院立案受理此案(详见本报5月5日A03版报道《市民状告住建局，株洲路桥费立案》)。

6月16日，原定6月9日的开庭一审宣布推迟，征费主管部门松口称，路桥费或将提前叫停(详见本报6月16日A08版报道《株洲松口：或提前结束征路桥费》)。

12月17日，株洲市政府第六十四次常务会议研究同意停止征收路桥费。

本报12月18日讯 株洲路桥费之争尘埃落定。昨天召开的株洲市政府第六十四次常务会议研究决定，从2016年1月1日起，停止征收路桥费。这意味着原本征收到2020年的路桥费将提前5年叫停。

【历史】

开征26年征收近7亿

在昨天的会上，株洲市市长毛腾飞说，株洲市政府经过统筹考虑，决定提前5年停止征收路桥费，这是为了满足市民的新期待，营造发展的新优势。实施这项民心工程，能让老百姓尽快享受到株洲改革发展和社会进步的成果，让利于民，惠及民生。

株洲市从1989年开始征收路桥费。在2007年8月前，车辆过跨湘江桥每次收取过桥费10元。2007年8月1日至2020年11月30日，市区车辆路桥通行费统一标准为700元/年。2012年1月，调整为550元/年·车，五县市为200元/年·车。

26年来，株洲市累计征收路桥车辆通行费近7亿元。其中，2007年路桥车辆通行费征费方式改革以来，共征收城市路桥车辆通行费5.1亿元。近几年，该市每年征收的路桥车辆通行费为6000多万元。

【调整】

费用缺口由停车场项目补偿

株洲市住建局相关负责人介绍，征收的路桥费直接进入省财政厅专用账户，省财政扣除3%的水利基金后，其余部分全部返还给株洲财政。株洲将这些资金按计划全部用于偿还桥梁建设的债务和桥梁的维护。

路桥费主要用于建宁大桥、天元大桥、芦淞大桥三座桥梁的BT回购、城区跨江桥梁的大修和日常维修维护及市路桥征费维护管理处的正常运转。其中，市路桥征费维护管理处的正常运转及城区跨江桥梁的日常维修维护所需经费约1000万元/年。

路桥费停征后，偿还桥梁建设的债务和桥梁日常维护的资金缺口，将通过城市停车场建设项目投资回报补偿。过渡期间，由株洲市财政给予一定的补助。

路桥费停征后，株洲市路桥征费维护管理处将被撤销，其维护管理职能、编制人员全部并入株洲市市政工程管理处。

■记者 李永亮

连线

长沙今年初

暂停收取路桥费

今年2月27日，长沙市多个城市路桥费征收点暂停收取城市路桥通行费。省政府办公厅对于长沙市此前提交的《关于取消我市城市路桥通行费年票制收费方式和暂停城市路桥通行费征收的请示》正式复函，复函称：经省人民政府研究，同意长沙市自2015年1月1日起取消城市路桥通行费年票制收费方式并暂停城市路桥通行费征收。消息一出，引起了诸多株洲驾驶员关注。

长沙市路桥通行费从1991年起征收，主要是为长沙“6桥3环”等城市基建项目还贷。2000年，长沙对城区路桥通行费试行年票制。2004年，省政府批准长沙对市内所有贷款修建的路桥实行通行费年票制，收费时间为2005年1月1日至2024年12月31日止。2012年6月，长沙实施新的城市路桥收费标准，小车由840元/年调整为600元/年。长沙市政府发出通告称，欠费车主限期内缴纳的，可享滞纳金减半的优待。

早在数年前，湘潭市就取消了路桥通行费。