易炼红调研环境保护工作

　　“人民群众希望享受蓝天白云的舒适，呼吸新鲜的空气，喝上纯净的饮用水，这些要求必须得到满足。”12月1日，省委常委、长沙市委书记易炼红在调研环境保护工作时强调，长沙将下更大的决心，以更硬的举措，实施史上最严的环保行动，全力让长沙天更蓝，地更绿，水更清。

　　市委常委、市委秘书长陈献春，副市长姚英杰参加调研。

　　就在3天前，市委常委会议研究审议了《长沙市环境保护中长期发展规划》，为全市环保工作作出了顶层设计。此次，易炼红带队深入一线了解实情，听取意见，推动即将实施的环保规划和史上最严环保行动更好地见到实效。

　　2014年1月，有市民向媒体反映，杜甫江阁附近一排污口存在污水、垃圾直排湘江的现象，几年前规划的截污工程因种种原因迟迟没有建成。对此，易炼红当即作出批示：“立即抓紧建设湘江沿线截污工程，决不能失信于民。”1日，易炼红首先来到截污工程建设工地现场督查。目前，原来的老拱涵已被废除，新建了高排雨水管和污水管，2015年春节前将全部完工。届时，多年来污水合流直排湘江的现象将彻底结束，一条双向6车道的全新城市道路也将同步通车。易炼红要求，高质量、保进度推进这一环保项目、民心工程，兑现党委、政府的承诺，以实际行动给人民群众交上满意的答卷。

　　近年来，雾霾天气广受诟病，而渣土扬尘和汽车尾气是雾霾的主要成因。易炼红此行专程来到开福区和城北机动车检测站，就清霾行动推进情况进行调研。

　　在车站北路浏阳河桥附近，一家被周边居民多次举报投诉的混凝土搅拌场已被关停，正在组织强制拆除。2014年以来，开福区已开展了8次强制关停行动，到9月份，三环以内搅拌场就已经全部关停。易炼红在强制拆除现场给开福区有关负责同志算起了“环保账”：“虽然搅拌场的关停，可能会带来一些经济上的损失，但扬尘、噪声和对道路的破坏会让我们付出更大的环境代价。所以，必须拿出壮士断腕的勇气，做好三环线以内搅拌场的关停迁建工作。”

　　在城北机动车检测站，站场负责人告诉易炼红，长沙2014年已淘汰黄标车和老旧车2.5万辆。“截至11月底，长沙空气质量优良天数为209天，比去年同期增加了15天。”一旁的市环保局负责人补充道。“这看似一个小数字，实则是非常宝贵的15天。”易炼红说，这新增的半个月优良天气给了我们信心，只要下定决心，咬住不放，清霾行动就一定能见到更大成效。

　　随后，一场环保工作座谈会在检测站会议室举行，易炼红邀请了市民、志愿者、环保专家和企业的多名代表参加，面对面听取大家的意见、建议。

　　“我长期调查发现，长株潭地区发生雾霾的时间基本同步，就连雾霾的成分都大体一致。” 长沙环保职业技术学院教授李倦生认为，大气污染治理不是哪一个城市单打独斗就能解决的，必须开展区域联防联控，长沙作为省会应该作表率、打头阵，推动更高层面上开展环境污染综合治理。

　　“希望政府加大对城郊结合部的环境保护治理力度，建议增加城郊公交线路，倡导绿色出行方式，减少尾气。”长沙青山绿水环保志愿者陶桂萍建议。

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　　“环保问题在发展过程中绕不开、躲不过。”座谈会上，易炼红说，环保工作不能头痛医头、脚痛医脚，必须坚持系统化、科学化、持续化，在完成中长期规划这一顶层设计后，就要把功夫下在抓落实上，各级党委、政府一任接着一任抓，一届接着一届干，一步一个脚印推进到位。在这一过程中，党委政府要义无反顾地担当责任，拿出坚定的决心和行动，企业要更加自觉地追求生态效益，承担社会责任，社会公众要以主人翁姿态积极参与，形成铁腕治理环境、人人有责的高度自觉。

　　易炼红要求，全市各级各有关部门要重点发力打好四场环保攻坚战役：要强力推进大气污染防治，共造一片蓝天，重点做好控煤、控车、控尘、控污和控非建项目污染，加快黄标车淘汰进程，实施扬尘网格化管理，加强道路清洗保洁，推进工业大气污染防治；要强力推进水体污染防治，共护一泓碧水，全力开展饮用水水源保护，加大湘江长沙库区环境综合整治力度，加大污水排放总量控制力度；要强力推进土壤污染防治，共保一方净土，加强工业“三废”治理，推进垃圾分类化收集、减量化排放、资源化利用、无害化处理；要强力推进噪声污染防治，共享一份宁静，深入实施“静音行动”，着力解决噪声扰民问题。

　　易炼红强调，铁腕治理环境，要采取对症下药的治本措施，构建齐抓共管的全新格局。要更加注重源头治理、技术治理和依法治理，坚定不移地加大环境保护工作力度、投资力度、政策力度，为实施史上最严的环保行动提供有力保障；要树立大环保理念、强化工作合力，推出新改革举措、创新体制机制，追求常态化管理、确保常抓不懈，着力解决人民群众反映强烈的环保问题。